车身的革命——XACTIVITY亮相底特律

在汽车工业飞速发展的今天，中国对于宝马已经不再感到高不可攀。穿行于车海人流之中，你会经常看到宝马新、老7系的身影，甚至去年刚刚进入国内的X5的销量也颇为惊人。不少人感叹：“中国人有钱的真多！”，但作为行业内的人士，我们却为消费者能够认知宝马X系的新概念而感到欣慰，WTO“擦亮”了人们的眼睛，盲目消费的时代一去不复返了。就在X5热销全球的时候，宝马并没有放松对X系列精雕细刻，而且马不停步地在年初的底特律展出了Xactivity这款X系列的概念车型，功能性成为 这款SAV（Sports Activity Vehicle）概念车的设计主线。     

GX3概念车:游走于汽车与摩托的边缘

大众汽车公司在2006年的洛杉矶车展上首次展出GX3概念车,见图1。这是一款融合了跑车和摩托车概念的创新车型,由Moonraker团队和大众在加利福尼亚的设计中心(DCC,VW's DesignCenter California)针对美国市场共同设计创作的。GX3颠覆了传统的汽车形象,重新诠释了车辆的功能观念。     

日产Urge概念车

Urge是由日产美国设计中心设计的一辆概念跑车。其设计灵感来自摩托车。车门则是效法雪铁龙C-Airplay。这辆后轮驱动的汽车是通过六档变速器由一具高速旋转的小型发动机的驱动。车身外壳是由铝构成，整个包覆着驾驶人的座舱。     

智慧和个性的完美结合--沃尔沃多功能智能豪华概念车(VCC)

沃尔沃多功能智能豪华概念车（VCC）的外形设计令人有些匪夷所思，但这或许反映出瑞典和西班牙两种文化的融合，因为该车型是由公司下属的巴塞罗那设计室和哥德堡设计室共同完成的。沃尔沃VCC型概念车的一些设计灵感来自传统设计，如车身尾部和尾灯的独特造型已体现在沃尔沃推出的SCC安全概念车上，硕大而鲜明的散热器格栅则源自1968年版沃尔沃164型汽车。