隧道工区瓦斯等级可拓评价体系研究

文章介绍了隧道瓦斯工区等级可拓法评价流程,并将瓦斯地质学的理论知识应用于隧道工程领域,对影响隧道工区瓦斯赋存的因素进行了深入分析,同时采用国际上广泛使用的SMART指标体系设计准则,建立了隧道工区瓦斯等级评价指标体系及瓦斯工区等级评价物元模型。通过实例研究表明,该模型得到的结果与实际情况基本吻合,具有一定的现实参考价值。     

Campus parking supply impacts on transportation mode choice

Parking demand is a significant land-use problem in campus planning. The parking policies of universities and large corporations with facilities located in small urban areas shape the character of their campuses. These facilities will benefit from a simplified methodology to study the effects of parking availability on transportation mode mix and impacts on recruitment and staffing policies. This paper, based on a case study of North Dakota State University in the United States, introduces an analytical framework to provide planners with insights about how parking supply and demand affects campus transportation mode choice. The methodology relies only on aggregate mode choice data for the special generator zone and the average aggregate volume/capacity ratio projections for all external routes that access the zone. This reduced data requirement significantly lowers analysis cost and obviates the need for specialized modelling software and spatial network analysis tools. Results illustrate that the framework is effective for analysing mode choice changes under different scenarios of parking supply and population growth.     

某型汽轮发电机组公共底座模态分析及试验

对某船用汽轮发电机组公共底座进行了模态仿真分析,并进行了模态测试。测试结果与仿真分析结果达到了吻合,说明公共底座有限元建模方法可行,有限元模型满足工程精度要求,这为进一步分析整体汽轮发电机组动力特性奠定了基础。     

12 500 DWT重吊多用途船总体设计研究

12 500 DWT多用途船是上海船舶研究设计院为德国船东开发设计的重吊多用途船。满足EEDI、压载水处理、拆船公约等最新的国际规范和环保要求,配备重型起货设备,拥有超长货舱、超大甲板面积,主要用于装运大型工程设备、重货、集装箱、干散货、谷物及危险品等。在总体布置、破舱稳性、主推进装置和节能环保措施等方面进行了研究。该船采用先进的主推进装置,选用超长两冲程G型电喷主机,配隧道式齿轮箱和轴带发电机,定距螺旋桨推进,燃油经济性优秀。     

蛇形造波机设计参数的确定

利用势函数理论计算了推波板的最大行程、单元最大负载力和负载功率。计算结果与多年来的实践经验接近。且从造波机研制完成后的性能测试结果来看,亦与预期值符合甚好。     

旋转轴超声导波激励信号发生器的研制

介绍了一种超声导波激励信号发生器的设计方法,选择扭转模态的超声导波为发生对象,通过导波分析确定设计的导波频率,并根据所需信号的特点进行设计．采用ATmega32,AD9851和DAC0832进行硬件设计并调试系统．仿真及结果表明此方法可行．     

船舶应急电站的作用及应用

本文简单地介绍船舶应急电源的作用、类型及其规范要求,并分析应急电站在船舶中的运用及操作流程。举例介绍使用康明斯柴油应急发电机和蓄电池组作为大小应急电源,并搭配JRCS应急配电板、充放电板组成应急电站。详细分析应急电站的使用条件、转换过程及操作。     

C型独立液货舱设计和重量快速估算技术研究

本文根据《国际散装运输液化气体船构造与设备规则》的要求,介绍了在液化气船中比较典型的C型独立液货舱的设计方法,并进行了液罐壁厚计算方法的研究,在EXCEL平台上运用VBA技术编写了液罐壁厚和表面积计算软件,可以在设计初期阶段用来快速估算液罐的重量,为前期合同设计的快速响应提供了设计依据。     

大型全冷式液化气船(VLGC)总体设计研究

大型全冷式液化气船(VLGC)是液化气船市场上的一型高技术、高附加值船舶,一直以来为日本、韩国所垄断。江南造船自上个世纪九十年代末投入研发力量以来,经过十余年的不懈努力,终于在2012年打破国外的技术垄断,成功接单,实现了我国在该船型上零的突破。本文主要介绍了该船型在总布置设计、液舱设计、线型开发和CFD优化以及完整稳性和破舱稳性分析等方面的技术问题。通过这些研究,对该船型的开发和总体设计工作有了一个比较完整的认识,积累了丰富的经验,为快速响应市场需求,抢占订单打下了坚实的基础。     

基于PLC和触摸屏的大功率发电机励磁集控系统

基于PLC和触模屏,介绍了大功率发电机励磁集控系统的硬件结构和软件设计方法,实现了励磁系统参数设置、集控显示、温度监控等功能,满足了现场运行环境对集控系统的工作要求。