全文获取类型
收费全文 | 305篇 |
免费 | 19篇 |
专业分类
公路运输 | 112篇 |
综合类 | 83篇 |
水路运输 | 25篇 |
铁路运输 | 89篇 |
综合运输 | 15篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 24篇 |
2013年 | 28篇 |
2012年 | 24篇 |
2011年 | 33篇 |
2010年 | 24篇 |
2009年 | 20篇 |
2008年 | 22篇 |
2007年 | 28篇 |
2006年 | 25篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 1篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 1篇 |
1999年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
排序方式: 共有324条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
林新 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2006,25(6):87-93
通过几个工程实例,介绍了采用预应力锚索抗滑桩整治公路深层滑坡灾害这一新方法的基本原理、设计方法和整治效果.将锚索的一端锚固于稳定基岩内,另一端与抗滑桩顶相连,然后对锚索施加预应力,将抗滑桩由一端嵌固、另一端自由的“悬臂式”受力状态改变成一端嵌固、另一端支承的“简支”受力状态,从而达到整治滑坡灾害的目的.近年来,作者采用这种方法整治了30余个滑坡灾害工程,都取得了十分显著的效果.一般可节省灾害整治费用20%~40%. 相似文献
92.
对地铁火灾防治的新认识 总被引:6,自引:6,他引:0
为完善现有地铁防火系统,论述了对地铁火灾防治的新认识—地铁火灾防治的大系统观点,即从系统的全局去认识地铁的防灾系统;根据地铁火灾的发生过程划分为灾前、灾时和灾后三个阶段,配置相应的子系统。阐述了灾害学对管理因素的认识,即每个事故都由人、物、环境和管理四个基本要素构成,事故的发生是这些要素相互作用或要素的不安全因子同时存在、同时发生的结果,通过对地铁火灾预防中的四个管理要素的调控,可改变地铁系统中人、物和环境的不安全状态。提出了地铁火灾防治的补充措施,即地铁防火系统可以从防火设计、火灾监控与报警系统的层次布局、消防设施的布设等方面进行补充和完善。 相似文献
93.
隧道是一项隐蔽性工程,具有很多未确定性。近年来超前地质预报技术越来越受到建设方、施工方的重视,隧道超前地质预报技术在隧道施工中的应用越来越多,这一项技术在施工中逐渐发挥了其独特的优势。 相似文献
94.
95.
火灾受损桥梁的检测与评估 总被引:3,自引:0,他引:3
针对混凝土火灾损伤的特点,结合工程实例,介绍火灾受损钢筋混凝土桥梁检测评价的方法,并提出加固处理方案,其方法和思路可为处理类似混凝土桥梁火灾损伤的检测和评价提供有益的参考。 相似文献
96.
文章以我国在建第二长高速公路隧道——雪峰山隧道进口端为例,分析了施工中出现的地质环境问题,提出了水质污染等地质灾害的形成机制,找到预测及处理的措施,为今后类似的特长隧道施工地质灾害的预防与治理提供参考。 相似文献
97.
广西嘉会-龙虎关二级公路滑坡段的治理方法 总被引:1,自引:0,他引:1
文章从地质水文条件及滑坡的基本特征,分析造成广西嘉会-龙虎关二级公路滑坡的主要因素,通过对滑坡体的稳定性计算,提出了滑坡的治理方案。 相似文献
98.
随着科学技术的进步和生产管理水平的不断提高,我国修筑长大软弱围岩隧道的能力不断提高。该文以神(木)至延(安)铁路W9标隧道施工为例,阐述了软弱地质围岩地段隧道的施工方法、技术要领。文章强调地质预测和地质灾害预报的重要性,总结成功的做法,为同等条件下的施工提供借鉴。 相似文献
100.