GPS导航战技术研究

随着卫星导航系统的发展，导航技术的应用已经渗透到军事指挥和武器系统各个方面，并将发挥重要的作用。介绍了导航战、GPS导航的特点、技术方案等问题，提出了对GPS导航干扰的几种初步方案。     

舰船综合电力系统若干问题分析

我国舰船综合电力系统正处于关键时期,面临如何进一步发展的抉择。通过对舰船综合电力系统的基本概念、发展动因、技术路线和关键技术等问题的分析,指出综合电力系统的实质是实现电能的灵活分配,发展综合电力系统的目标是为了打造电力海上力量,陆上演示验证是舰船综合电力系统发展的关键步骤。同时提出能量管理系统应包含电力系统调度的内容,应全面开展高功率密度推进电机的研究。     

某游船电力推进系统方案设计

随着电力推进技术的发展,电力推进应用日趋广泛。本文首先概要的介绍了某游船电力推进系统的系统方案,然后针对各分系统设备,如柴油发电机组、主配电板、推进系统、控制系统各种参数确定、选型设计进行了详尽的介绍。     

Governing Coastal Spaces: The Case of Disappearing Science in Integrated Coastal Zone Management

Scientific knowledge is central to “good” governance of coastal spaces: developing methods through which the complexities of the coastal zone can be understood by stakeholders to improve the sustainable management of coastal systems. Enhancing our knowledge of the range of processes that shape coastal spaces and define the total behavioural environment of the system remains a primary challenge for the coastal research community. However, this article raises the argument that current approaches to Integrated Coastal Zone Management (ICZM)—the preferred governing framework for the coastal environment, do not give sufficient emphasis to this fundamental need. Improving the basic scientific knowledge that underpins policymaking at the coast is argued to be urgently needed. Issues such as that of developing a communality of the purpose and approach between stakeholders within the coastal zone (through conflict resolution and access to information, for example) seem to claim the rights of the integrated management research agenda. However, the very nature of ICZM as “worthwhile coastal management” requires that integrated management represents more than a governing framework. Successful integration in coastal management must also be underpinned by knowledge of the integrated behavior of the system. Science has an increasingly marginalized position within ICZM and as a result geographers, contributing knowledge of the patterns and processes of the human and environmental landscapes, are also becoming a disappearing breed in integrated coastal management.     

基于嵌入式控制器的船舶主推进控制系统设计

本章首先就船舶主推进系统结构及嵌入式控制器进行了介绍,然后从某船主推进系统的应用实际出发,研究设计了基于嵌入式控制器的船舶主推进控制系统。本章就设计的嵌入式控制器硬件设计原理、数据传输规范和软件设计等进行具体描述,并就其编程实现进行说明。     

稳定土拌和机液压传动系统的研究

本文针对实际施工中稳定土拌和机需要传动系统具有自动功率调节特性和过载安全保护特性的问题,提出了液压传动系统自动功率调节特性与发动机转速相关和过载安全保护特性与转子液压系统工作压力相关的设计理论,并结合稳定土拌和机作业工况进行了自动功率调节特性的分析和计算,完成了稳定土拌和机液压传动系统的设计.该系统在国产 WB-230型轮胎式稳定土拌和机上得到成功应用,收到良好的效果.     

增高型儿童安全座椅的特点与发展趋势

通过解析增高座椅的结构,参考国内外的研究和实验结果,提出国外发达国家的相关安全统计数据,分析证明其在各种儿童安全座椅中具有约束系统简单、拆装方便及优秀的安全保护作用等特点。得出增高型儿童安全座椅不仅是学龄儿童乘车的必需品,而且它的安全保护性能是可以信赖的。     

基于时空特性的GPS轨迹数据压缩算法

车辆GPS数据中蕴含的车辆轨迹信息具有重要的理论和应用价值.为减少轨迹数据存储空间,提高数据分析及传送速度,提出了一种基于时空特性的轨迹数据压缩算法,根据GPS数据点的时空三维特征,计算轨迹特征点判断的距离标准,更准确的提取轨迹信息.算例分析结果表明,基于时空特性的GPS轨迹数据压缩算法大幅度减少轨迹压缩误差,提高压缩效率.     

轨道交通乘客信息查询系统关键技术的实现

针对目前地铁乘客信息查询系统的应用现状,利用应用成熟的计算机技术、网络技术及数据库技术,设计开发了一套智能化、集成化、网络化的乘客信息查询系统.本文重点讨论了轨道交通乘客信息网络化查询系统关键技术的设计与实现,从系统软件总体结构、数据接口、软件系统、硬件系统以及网络系统等方面进行了详细阐述.最后验证了系统关键技术实现的重要性和可行性,其应用取得了良好的经济效益和社会效应.     

安全苛求系统综合功能危险源分析方法的研究

基于经典方法改进的安全分析方法--综合功能危险源分析(IFHA),综合了功能故障分析(FHA)、故障模式及影响分析(FMEA),瞬时故障和可操作性研究(HAZOP)以及故障树分析(FTA)的分析原理,通过不同分析阶段结果的关联以及统一的故障树表示,保证系统分析全过程的一致性,克服了分别使用经典分析方法所出现的问题以及矛质.IFHA应用于CBTC的地面子系统--ZC系统,帮助识别在系统设计阶段ZC软件功能可能出现的危险源,此例既可作为一个案例也可作为继续分析的项目.将ZC系统的软件和硬件结合进行的安全分析将是下一步的分析工作.