基于分形理论的级配评价与抗车辙性能研究

文章基于分形理论,对常用的沥青混合料AC-20、AC-16、AC-13的微观结构进行了分析,建立了质量分形维数与级配走向的相关关系,探讨了粗细集料比例变化下不同级配分形维数对沥青混合料抗车辙性能的影响。     

连续级配的级配碎石材料试验研究

传统概念认为,n=0 4～0 5的连续级配具有最大的密实度。本文对连续级配的级配碎石细集料和级配碎石混合料进行系统的室内试验研究,并相应地对试件进行击实成型与振动成型的比较研究,论证了当前现场碾压设备由清一色的光轮压路机发展为以振动压路机为主以后,以最大密实度为理论基础制定规范级配的最佳n值,并非固定为0 4～0 5。而一系列的测定数据表明:级配碎石基层材料的路用性能可以提高,它是材料与压实工艺相互作用的结果。     

硅藻土改性沥青混凝土路用性能研究

通过硅藻土改性沥青混合料矿料级配选择及混合料室内试验对比和工程实际应用情况,探索硅藻土改性沥青混凝土的施工工艺及路用性能前景。     

AC-13C力学特性的室内试验研究

文章通过AC-13C力学特性的室内试验,对两种不同级配曲线组成AC-13C的劈裂强度、单轴抗压强度等进行评价。试验研究结果表明：细集料用量的变化与空隙率会对沥青混合料的力学特性产生较大的影响。     

关于级配碎石基层沥青路面满足抗剪要求的探讨

级配碎石作为沥青路面基层,容易发生剪切破坏.选取三种典型级配碎石路面结构,从理论上分析了级配碎石层受到的最大剪应力,并通过试验测定了级配碎石的抗剪强度,通过控制沥青面层厚度来保证级配碎石层不会发生剪切破坏.     

应用excel自动计算沥青混合料矿料级配

应用excel功能,建立自动计算沥青混合料矿料级配公式,快速进行沥青混合料矿料级配设计。     

城市物流服务体系评价指标及方法

城市物流服务水平评价指标体系的构建，对合理评价城市物流发展起着重要作用。在城市物流研究的基础上，构建城市物流服务水平评价指标体系，运用专家评分法确定权重系数，建立模糊评价模型，以确定城市物流的服务水平，并进行算倒应用。     

航海模拟器客观评分系统的设计

根据航海模拟器客观评分的需要，设计了应用模糊推理进行综合评分的ＡＲＰＡ模拟器客观评分系统的程序。模糊推理的数学模型是以《１９７２年国际避碰规则》为依据而建立的。     

嵌挤骨架型级配碎石的研究

级配碎石基层可有效地减缓路面的反射裂缝,同时有利于路面结构排水,从而延长了路面使用寿命.通过室内试验和试验路铺筑,对级配碎石基层的材料设计进行了探讨.提出了嵌挤骨架型级配碎石基层的材料要求、级配设计方法、级配范围及抗压回弹模量建议值.     

级配对级配碎石力学性能影响试验分析

通过试验对不同级配的级配碎石强度影响因素进行分析,得出实际结论,为工程中级配选择提供借鉴.