突发事态下汽车驾驶员面部温度的研究

应用试验研究型驾驶模拟器,观察并测试了在处理突发事态时驾驶员面部皮肤温度、心率及血压的变化,研究了其反应的表现方式、反应时间和反应过程,分析了受试者的个人差和个体差,提出了采用以人的目视为标准的视觉温度变化判定方法。     

随机路面激励输入下四自由度悬架的特性研究

首先阐述了随机路面输入下悬架的最优控制理论,然后以接近实际情况的四自由度主动悬架为例,提出以满足多目标要求的反馈控制策略,推导了悬架系统的性能指标和频响传递函数,分析了系统参数和加权系数对悬架整体性能和行为特性的影响,并对它们进行了初步的优化。采用一套加权系数进行了仿真计算,说明了满足多目标要求下,最优主动悬架的有效性。     

公路货运量灰色模型—马尔可夫链预测方法研究

将灰色系统理论与马尔可夫链相结合,首次提出了灰色模型—马尔可夫链预测公路货运量的方法;并结合"十五"期间中国公路货运量和公路货运市场的发展趋势的预测分析详细阐述了该方法的具体应用。首先建立GM(1,1)灰色动态拟合模型,并以此作为公路货运量发展变化的动态基准线模型;在此基础上应用马尔可夫链确定系统状态转移概率矩阵,通过系统状态的划分、样本值与模型拟合值之间的残差及其标准化离差等指标的分析计算,最终以概率形式分析和预测公路货运量的发展变化区间。理论分析和实践都表明,该法不但预测结果更可靠,而且能够对公路货运市场的发展趋势进行宏观的把握,有利于决策者的决策行为。     

车用柴油机环保节能技术探讨

对柴油车在城市生活中的重要地位,在用柴油车的技术改造措施和城市环境保护的其他举措进行了研究探讨,提出了一些具体方案。     

声振仿真软件AutoSEA2在汽车振动与噪声研究中的应用

对声振仿真软件AutoSEA2的功能和特点做了简单说明,同时介绍了其在车辆工程领域的应用现状。最后建立了某汽车的AutoSEA2模型,并对驾驶室内的噪声水平进行了预测,利用其后处理功能,给出相应的解决方案。     

自动寻车技术在汽车智能网联系统中的应用

现如今,我国科技快速发展,我国各行各业都将智能网络应用其中。当前汽车行业正在快速发展,在基于科技发展的前提下,智能网络的辅助将推动汽车行业向鼎盛时期发展,智能网络的融入能够提升人生的生活质量,以及为人们带来便捷生活。其中自动寻车技术是当前用户所需求的,这是一种高端智能技术,是建立在智能网络系统之上的,这种技术的广泛应用,将助力解决用户在停车场找不到车的问题,这种技术的产生能够为人们带来更为便捷的生活。     

乘用车制动标准对汽车制动性能的评价

汽车制动性能是汽车安全性的重要评价指标之一,本文主要通过分析我国现有乘用车制动有关标准:GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》、GB 21670-2008《乘用车制动系统技术要求及试验方法》中的相关要求,对乘用车制动性能进行评价。     

“带动汽车专业建设、推进技工教育发展”汽车检测与维修专业群辐射推广研究

汽车检测与维修专业群建设是我院国家级汽车检测与维修实训基地建设的重点,是学校整体水平和办学特色的集中体现,关系到学校汽车检测与维修专业在全区示范引领作用,只有不断强化专业群建设,学校的长期生存和发展才有可靠保证。为整体提升专业群办学水平和人才培养质量,现从重点专业在专业群建设中的示范引领作用这一视角出发,阐述其在专业群建设中的独特作用。     

汽车底盘制动系统的结构组成和主要故障诊断的分析

随着社会的发展,人们的生活水平大大提高,汽车已经成为人们出行不可缺少的手段。但我们也必须了解汽车的结构和保养,其中制动系统更为重要。因此,我们应该对汽车制动系统有很多了解,这样我们才能安全驾驶。了解汽车制动系统是维修人员所需要的技术之一。     

汽车内饰材料的分类及燃烧特性分析

从使用位置及材质的角度,对汽车内饰材料进行分类,对汽车塑料类及面料类内饰材料进行水平燃烧试验,结合试验数据,分析在试验过程中影响材料燃烧速度的因素,并提出建议。