3洞小净距隧道围岩压力计算方法

针对3洞小净距隧道围岩压力计算问题,基于普氏平衡拱理论,将围岩压力看作单洞隧道的基本压力与相邻隧道开挖引起的附加压力之和,提出适用于3洞小净距隧道的围岩压力计算方法;根据该计算方法研究不同岩柱厚度、开挖跨度和开挖高度对围岩压力的影响规律,并将该计算方法应用于确定八达岭长城站3洞小净距隧道围岩压力。结果表明:随着岩柱厚度的增加,围岩压力不断减小,当岩柱厚度达到某一值时,围岩压力与单洞隧道相同;岩柱厚度、边洞跨度和中洞高度变化影响整体围岩压力,中洞跨度和边洞高度仅影响各自单洞围岩压力;3洞小净距隧道的最优开挖顺序为"先边洞、后中洞",中洞围岩压力大于边洞,应力值最大点为中洞顶部。施工中应注意中洞围岩稳定,采取有效的措施对岩柱区域进行加固。     

电力机车车轴热处理工艺的研究

分析了EA4T钢的性质特征以及传统调质处理工艺所存在的问题,系统地研究了正火、淬火及回火工艺对材料的组织及性能的影响规律。通过系统的实验,探索出了DJ4型机车车轴的最佳热处理工艺参数。     

200EMU空气管路滚压管螺纹工艺简介

通过对200EMU空气管路管螺纹滚压加工工艺的分析，结合国外管路滚压螺纹的加工经验，介绍滚压管螺纹与普通切削管螺纹的不同，其优势、特点，以及目前还存在的问题。     

聚丙烯成形顶内衬的开发

轿车车厢内的顶内衬大致可分为吊顶内衬和成形内衬两种。目前前者在重量和成本方面较占优势,但后者装配简单并可在形状上设计出多种结构,见表1。最近由丰田公司研制并装在“花冠”、“短跑家”轿车上的新型成形顶内衬,其材料和成形工艺,不     

岩体脆性破坏的破坏准则及对Druker—Prager准则修正的探讨

本文基于对Ｈｏｅｋ－Ｂｒｏｗｍ准则的几种不同表达形式，从其主应力空间的曲面形状提出了对Ｄｒｕｋｅｒ－Ｐｒａｇｅｒ条件的修正，并推导了与修正的Ｄｒｕｋｅｒ－Ｐｒａｇｅｒ条件相关联的岩体本构模型，对推动岩石力学理论研究及应用具有重要意义。     

ERA—3型发动机运行工况在数自动记录系统

为了满足特种车用发动机测试技术的要求，研制了ＥＲＡ－３型车载发动机工况参数记录仪。介绍了该自动记录系统的硬件结构，软件功能以及系统的工作原理，并着重阐述了系统功能及实现方法，该系统记录容量大，可为发动机研制提供大量原始数据。