宜万铁路别岩槽隧道F3断层突发性涌水治理

研究目的：宜万铁路别岩槽隧道F3断层围岩破碎，为碎石土，局部溶隙、溶槽发育，有少量地下水，施工中按V级围岩采用超前小导管支护、格栅钢架支撑、网喷混凝土，采取台阶法丌挖。在初期支护完成3个月后，由于受地表强降雨影响，致使隧道线路右侧暗河（距隧道约10-20m）水量增大、水压升高，继而导致隧道初期支护严重开裂-变形，突发大规模涌水。本文主要分析了F3断层突发性涌水机理，介绍了F3断层突涌水的治理措施。 研究方法：突发性涌水后，现场立即启动应急预案，在安全监视下，采取工字钢环向加固和横向支撑，并对线路右侧边墙进行钻孔放水泄压。水量稳定后，对F3断层段采取径向加固堵水注浆；拆除变形格栅钢架，采用120钢架替换；并及时施作二次衬砌。 研究结果：通过采取“径向注浆加固-初期支护加强-及时施作二次衬砌”等综合技术措施，F3断层治理后，仅在局部位置出现渗流水，水量1m^3／h，治理效果良好。 研究结论：（1）通过别岩槽隧道F3断层涌水事故，当隧道周围（不超过100m）存在暗河通道等赋水条件，隧道开挖揭示囤岩破碎，那么，既使隧道开挖中未发生涌水，也难以保证初期支护完成后不发生涌水事故，甚至很难保让隧道完成后运营过程中不出现问题，随着“强本简末，为运营服务”隧道修建理念的提高，针对类似地质构造，做到提前防范，加强处理。（2）针对类似别岩槽隧道F3断层地质特点，采取径向注浆是一种有效的治理及防范措施。     

来自国际海事英语研讨会(WOME 3A)的启示与思考

任务教学法是指以完成交际任务为教学目标的英语教学方法，与结构分析式教学法相比，它为激活学习过程提供了更好的语境，已成为国际航海英语教学的精华部分。文章剖析了该教学法的目标、类型和标准，展示了其广阔的应用前景。     

上海南站将实现“零换乘”

正在建设中的上海南站，车站广场有南北两个，在南广场有长途汽车客运站、近郊汽车站、轨道交通3号线终点站、4个公交终点站和出租车候车区。在北广场有8个公交终点站和大型社会停车场。北广场地下还有地铁1号线。在上海南站地下，有两条旅客出站地道和一条南北走向的地下通道。出站的旅客通过出站通道可直接换乘地铁、轻轨，或者转入南北联系通道。     

浙江义乌宗泽大桥的工程设计

浙江省义乌市宗泽大桥是义乌市的重点工程。本文介绍了义乌市宗泽大桥的主桥设计、引桥设计与景观设计并扼要分析了T构的优缺点。     

舰载C~3I系统网络技术的应用研究

舰载C~3I系统是一种特定应用的计算机网络,本文在描述了基本的通信网络技术,局域网的拓扑结构和设计规则,广域网最常采用的传送技术等之后,介绍了舰载C~3I系统的数据处理结构、节点结构、网络结构。本文还介绍了计算机网络技术对改进C~3I系统功能和提高效率的作用,及各国舰载C~3I系统使用网络技术的现状和未来。     

Autodesk Civil 3D:为北京奥运提供安全的水资源环境

北京市水利规划设计研究院是建设部批准的甲级规划设计研究单位,主要从事水利水电工程勘测、规划、设计、科研.全院现有职工372人,其中专业技术人员220人,科技人员中高工和教授级高工77人,工程师102人,具有较强的技术实力和工程经验.自1970年建院以来,出色的完成了京密引水渠、怀柔水库、十三陵水库等多个项目,以及温榆河、北运河、潮白河等河流的整治工程.这些不仅为北京市工业和城镇居民用水提高了供水保障作用,而且极大地改善了城市水环境.     

马钢开发成功热轧H型钢汽车大梁试用钢新品

2006年5月，国内首个规格的热轧H型钢汽车大梁试用钢MGL在大H型钢生产线开发成功。由此马钢成为国内第一家开发、试生产汽车大梁热轧H型钢的企业，据业内人士称，今年有望在国内首次展出马钢热轧H型钢汽车大梁系列实物展品和成年样品。