现供MSC标识配件种类

1.活塞环类:A型、B型、进口环,并提供各种异型车活塞环。 2.活塞类:A型、B型及原厂装车活塞,并提供异型车活塞。 3.缸体类:A型、B型缸体,A型、B型套缸及通用车型缸头总成。 4.凸轮轴、摇臂类:A型、B型凸轮轴、摇臂及异型凸轮轴、摇臂。 5.正时链类:日本"DID"和"M"链及珠峰、金城、新大洲本田小链。 6.曲轴类:原厂配套各车型曲轴及异型     

购买摩托车上户小常识

由于许多朋友新购买了摩托车后没有及时到公安车管部门去上户办理牌照,导致使用过程中的诸多不便。现将我所知道的一些必备小常识告诉大家。 一、购买须知 新购买摩托车时,一定要仔细检查销售商是否有正规销售摩托车的资格及手续,能否提供发票、合格证,是否有完善的售后服务。这些都是非常重要的,因为它关系到摩托车的正常使用。     

2004年摩协年会召开

中国摩托车运动协会年度工作会在渝召开，本次年会汇聚了国内摩托车运动的高层管理者，来自北京、浙江、广东和重庆等十八支专业车队、地方摩协以及俱乐部和注册车队的负责人，在国内外赛事中获得过诸多荣誉的知名车手代表，堪称中国摩托车运动的精英大聚会。为期三天的会议除进行年度赛事总结外，还将进行中摩协的改选换届和各俱乐部的经验交流。     

更正

新年伊始，重庆环松工业集团旗下的重庆新时代摩托车销售有限责任公司隆重地召开了“重庆”牌摩托车2005年销售工作年会。     

从我国摩托车行业的变革看摩托车产业的发展趋势

经过二十余年的发展,我国摩托车行业已走过了发育期、成长期和扩张期,正在发生着由摩托车生产大国向技术强国转化的深刻变革。本文就这一变革及发展趋势进行了探讨,以供参考。一、我国摩托车行业的变革及对摩托车产业的影响自改革开放以来,我国摩托车工业取得了迅猛的发展,是我     

摩托车行业直面排放门槛

摩托车行业从2004年1月1日开始,新定型摩托车已开始实施第二阶段型式核准试验(相当欧Ⅱ)要求,从2005年1月1日起,摩托车开始实施第二阶段排放生产一致性检查。各摩托车企业加快了环保新技术的开发和应用,目前采用最多的技术是化油器的精确控制、三元触媒催化转化器、空气补气系统及电喷技术等。新技术带来的是成本的增加,以三元触媒催化转化器为例,每辆摩托车约需增加成本100元左右;摩托车应用电喷技术,每辆摩托车约需增加成本500元～800元。电喷技术主要用在中大排量摩托车上,由于成本及市场等问题,还未真正批量进入市场。根据目前获得北京…     

我是怎样成为老板的

改革开放以后,民营企业、个体经济如雨后春笋般得到发展壮大,摩托车行业也不例外。俗话说:一年入行,两年入门,三年有小成。这是成功人士一般要唱的三步曲。这三个步骤要一步一个脚印,一步一个收获,切忌急功近利,这是一个学习的过程,我们不妨称之为修炼。一个人必须通过学习和实践来改变自己的观念和处事方法,这是创业前的准备期和必修期。笔者从事摩托车修理专业多年,现结合自己的职业体会加以说明:首先,要选择一个自己热爱或熟悉的事业,这是成功的第一原则。要开辟一个属于自己的天地,绝对不能选择自己不熟悉或不喜欢的职业,可以认为,所有…     

中国少年进军世界摩托车锦标赛

中国宗申车队近日在广州宣布，两位中国小车手，17岁的王铸和16岁的李郑鹏将代表中国宗申车队参加今年的世界摩托车锦标赛(MOTOGP)250mL组比赛。     

认识摩托车发动机用活塞环（一）

众所周知，活塞环足内燃发动机中一个非常重要的易损件。它貌似简单，但在发动机的正常运行中起着非常重要的作用。实践证明，发动机的许多故障与活塞环有着密切的关系。因此，认识活塞环的形状与功能，了解活塞环的基本运动及作用，掌握活塞环的装配要点，对于一个摩托车初学者来说，有着重要的意义。     

越野摩托也疯狂

谁说骑越野摩托车就不能长途旅行,爬山涉水越野车照样不软,不信你就试试——去年,我做出了一个大胆的举动,驾驶隆鑫125GY-4B越野摩托车,从盘锦市出发,观游辽东海岛。本次活动的主角是隆鑫125GY-4B越野摩托车,它体态轻盈,自重105kg,CG发动机,日本京滨化油器,双启动方式,功率7.5k