双主梁钢板组合梁负弯矩区UHPC接缝设计和计算

为了解决双主梁钢板组合梁负弯矩区桥面板易开裂的难题, 将超高性能混凝土 UHPC (Ultra-High Per? formance Concrete) 应用于横向现浇湿接缝。 以瑞苍高速公路一联双主梁钢板组合连续梁桥为工程背景, 介绍了负弯矩区 UHPC 接缝方案的设计要点, 并与常规接缝方案进行技术对比。 同时, 通过有限元建模计算, 分析了 UHPC 接缝的受力性能。 研究结果表明： 负弯矩区 UHPC 接缝结构技术先进, 便于快速化施工; 承载能力、 抗裂性能及 UHPC 桥面板疲劳性能均可满足要求, 安全性能良好, 应用前景广阔。     

佛开高速改扩建工程北江大桥悬拼施工工艺

对悬臂拼装施工的重点工艺和难点进行了介绍,并对悬拼过程中的问题进行分析,为桥梁的悬拼施工积累了经验,具有一定的应用价值.     

湿接缝模板改造与拆模的技巧探讨

结合先简支后连续桥梁中最关键一道工序——墩顶湿接缝的设计与施工，在桥梁较高时，该工序的难点又在于如何防止混凝土浇筑时漏浆和在高空模板如何吊装。本文即浅谈一下这两个方面的施工技巧。     

两港大道中段工程桥梁预制拼装设计

以两港大道中段工程为背景,总结了预制拼装施工的高架桥梁上、下部典型结构的设计方法、理念及特点,可为与上海市相似地区的城市高架快速路工程提供有益的参考.     

粉粒物料运输车滑料板开裂分析及解决方案

通过对粉粒物料运输车罐内滑料板出现开裂问题的研究,分析了开裂问题主要是滑料板结构、焊接工艺缺陷、人员操作等原因引起,为此制定了一套解决方案,设计出核心部件“恒压装置”,从而提高了粉粒物料运输车的整车性能,具有一定的实用性及推广性.     

浅谈块料路面

介绍了块料路面的优点、缺点、构造特点以及块石受载时力的平衡。     

公路施工中沥青路面的施工技术

针对目前公路在进行沥青路面施工过程中存在的问题,分析了公路沥青路面施工特点以及路面施工技术应用现状,并提出了技术应用方法。其目的是为相关建设者提供一些理论依据。     

WZY40型履带式全液压抓料机

四川长江挖掘机有限责任公司隶属于四川长江工程机械集团有限公司，是中国500家最大机械企业之一，是国内唯一能够生产8 t～90 t全系列液压挖掘机的企业，设有挖掘机行业唯一的国家级"企业技术中心"，拥有雄厚的科技力量，享有外贸进出口经营权。本公司坚持实施名牌战略，追求"优良品质、一流服务、合理价格"，塑造"中国第一挖"崭新形象，现已通过ISO9001质量体系国际认证，标志我公司在设计、开发、生产、安装和服务等方面已具备质量保证能力，实现质量管理与国际接轨，取得迈向国际市场的通行证。     

寒冷地区重载交通面层配合比设计

针对寒冷地区重载交通,以内蒙古某高速公路路面中面层配合比设计为例,着重从矿料级配、添加抗车辙剂、油石比、低温抗裂等方面来提高改性沥青混合料的性能,提出中面层改性沥青混合料的配合比设计方法,并对所设计的生产配合比进行高温稳定性和水稳定性检验。     

轨道动力冲击理论分析

本文将轨道冲击问题分为轨面低凹冲击，钢轨接缝冲击和车轮扁疤冲击，并从基本理论导出表达式，阐述了影响冲击的因素，说明了轨道和振动的关系及强化轨道的对策。