集便器污物箱加热保温技术措施

满足污物箱安装工况条件和使用要求,必须对污物箱采取加热、保温措施,首先进行污物箱加热保温结构设计,比选加热保温技术措施,介绍真空集便器装车过程中加热保温安装施工及技术要求,并分析装车后污物箱加热保温功能检测方法。     

原油加热炉炉管腐蚀与预防

根据直接式原油加热炉炉管温度分布及炉管腐蚀产物的特点 ,分析了加热炉炉管腐蚀产生的原因 ,探讨了加热炉炉管腐蚀机理 ,结合加热炉炉管腐蚀部位、挂片试验和检测数据 ,提出了预防加热炉炉管腐蚀的保护措施     

热管换热器在汽车尾气采暖中的应用

本文阐述了热管的结构及其工作原理，分析了热管换热器在汽车尾气采暖上的可行性，介绍了热管换热器的设计流程和计算方法，设计并加工制造了针对HS663型大客车用的热管换热器，并进行了试验研究，提出了有关热管换热器在汽车尾气采暖中应用的一些看法。     

Energy savings in light rail through the optimization of heating and ventilation

This paper discusses the potential for energy savings in heating and ventilation of light rail vehicles. We present the results of a detailed monitoring campaign on one articulated tram in Ghent, Belgium. The results give insight in the energy use for heating and ventilation in light rail as a function of ambient weather conditions. After several months of monitoring, changes in the HV strategy were implemented and the monitoring was continued. Based on this monitoring data, an energy-use model was constructed for HV both before and after the heating and ventilation strategy changes. These models then served as input for a Monte Carlo simulation, providing average energy savings over 1 year as a result of the optimized heating and ventilation strategy.     

导热油加热沥青系统中加热盘管的设计计算

主要对加热盘管的传热计算进行综合介绍，给出计算实例，并对如何选择管径、排管布置及如何改善传热效果进行分析比较     

公路沥青场（站）建设与改造的探讨

通过对目前各类公路沥青场（站）建设现状与传统设计模式的分析，结合介绍沥青局部加热技术的设计特点与实用效果，提出了对各类不同用途、规模、形式的沥青场（站）建设与改造的建议。     

沥青动态加热原理及其应用

本文论述了在加热沥青中应用动态加热技术,以减少局部加热造成的部分沥青老化。并介绍了釜式沥青速热缸的情况.     

小型船舶采暖方式可行性分析

文章通过对“热风炉”及“锅炉＋换热器”两种采暖方式的, 在翅片式换热器制造工艺及技术进步的前提下,对于小型船舶采用“锅炉＋换热器”采暖方式代替“热风炉”采暖方式是完全可行的,运行结果表明“锅炉＋换热器”采暖方式为小型船舶采暖方式提供了一种非常好的选择。     

水火弯板成形因素对钢板表面温度和变形的影响

水火弯板工艺中,热源面输入是影响钢板温度场和变形场的重要因素。本文提出了综合考虑乙炔流量、加热速度、热源半径、热源效率和加热长度的两个表征热源面输入新变量,并利用数值模拟方法揭示了新变量对钢板表面温度、加热深度和残余变形的影响,大量仿真结果证明这两个新变量可以更好的反映这些参数所发挥的综合作用。     

船体外板三维曲面的有效提取

复杂工业环境下不规则曲面的提取方法是水火弯板机器人的重要研究问题之一。本文提出了一种水火弯板机器人复杂曲面提取方法,经过曲面数据采集,加工区域确定,曲面边缘提取,曲面边缘处理,最后根据曲面边缘提取船体外板三维曲面。实验结果表明,该方法在控制处理时间的同时提高精度,缓解点偏差问题,能在海量点云数据下提取出复杂曲面的三维点云数据。