全文获取类型
收费全文 | 5796篇 |
免费 | 295篇 |
专业分类
公路运输 | 2732篇 |
综合类 | 1228篇 |
水路运输 | 336篇 |
铁路运输 | 1462篇 |
综合运输 | 333篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 39篇 |
2022年 | 226篇 |
2021年 | 369篇 |
2020年 | 294篇 |
2019年 | 167篇 |
2018年 | 129篇 |
2017年 | 169篇 |
2016年 | 195篇 |
2015年 | 233篇 |
2014年 | 406篇 |
2013年 | 277篇 |
2012年 | 628篇 |
2011年 | 458篇 |
2010年 | 296篇 |
2009年 | 275篇 |
2008年 | 348篇 |
2007年 | 371篇 |
2006年 | 334篇 |
2005年 | 213篇 |
2004年 | 173篇 |
2003年 | 114篇 |
2002年 | 80篇 |
2001年 | 71篇 |
2000年 | 33篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 39篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 6篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有6091条查询结果,搜索用时 687 毫秒
511.
王渤洪 《变流技术与电力牵引》2007,(3):37-39,44
新型辅助变流器(BNU)及其新结构设计可减轻有轨车辆辅助电源装置的质量.与传统的典型地铁车辆的辅助变流器相比,这种新辅助变流器的质量可减轻约50%,并且可大大降低能耗.通过采用中频隔离变压器和非焊接箱体可减轻质量,随之而来也扩展了BNU的功能. 相似文献
512.
介绍了利用VC软件开发车载显示系统的方法。首先简要说明了进行串口通信所采用的硬件电路及协议,其次详细叙述了在VC软件中使用模块化编程方法实现车载显示系统的步骤,最后给出了车载显示系统的运行状况。 相似文献
513.
514.
邓东强 《电力机车与城轨车辆》2006,29(4):50-52,74
介绍了广州地铁一号线车辆空压机试验台的评估原则、主要功能、系统构成以及应用情况。 相似文献
515.
双目视觉技术能够实现目标的识别与距离计算,在自动驾驶领域有很大的应用空间。然而,现阶段双目视觉存在光照干扰、遮挡、弱纹理区域歧义匹配等问题,影响其测量的准确性和可靠性。提出基于双目视觉的跟驰状态实时感知系统,该系统采用基于车辆跟驰模型的扩展卡尔曼滤波方法对车辆跟驰状态进行实时估计,包括跟驰距离、前后车速度差等。通过实际道路试验,证明了该系统能够识别并修正测量数据中的异常值,解决弱纹理区域误匹配问题。试验结果表明:25 mm焦距与12 mm焦距的双目系统跟驰间距测量值的平均误差分别为2.66%与9.14%;在相对速度测量方面,2种焦距系统的测量精度基本相同,平均误差均为1 m·s-1左右。所提出的方法在自动驾驶车辆环境感知领域有较好的应用前景。 相似文献
516.
适用于城市交通的中低速磁悬浮技术 总被引:4,自引:0,他引:4
从运输能力、环境适应性、能耗、造价等方面综合比较,中低速磁悬浮列车是城市交通的理想选择。本文介绍了磁悬浮技术的种类及特点,中低速磁悬浮列车的特点和发展情况,并将其与其它城市轨道交通方式进行了分析比较。 相似文献
517.
研究在轴重相同条件下,车辆相关结构参数及悬挂参数变化对独立轮对型式轻轨车辆系统动力学性能的影响特性,特别是研究通过曲线时的轮轨作用力、脱轨系数、摩擦功率的变化情况以及在轨道随机不平顺激扰作用下车辆乘坐舒适度指标变化特性。 相似文献
518.
介绍了一个运用于摆式车辆的动力学性能仿真的数值计算模型,特别考虑了曲线通过工况。在此模型中,把实车上使用的控制软件和车辆数值计算机械结构模型结合起来,再现了倾摆主动控制装置的动力学。为了验证数值计算仿真模型,把数值计算结果与试验台试验及室外线路试验结果进行了比较。 相似文献
519.
陶功安 《电力机车与城轨车辆》2003,26(3):47-48,53
根据机车转向架称重调簧工艺,分析地铁车辆转向架调簧的特点,对转向架的称重和一系弹簧的调节提出建议。 相似文献
520.