全文获取类型
收费全文 | 411篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 127篇 |
综合类 | 141篇 |
水路运输 | 44篇 |
铁路运输 | 16篇 |
综合运输 | 86篇 |
出版年
2022年 | 5篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 24篇 |
2013年 | 36篇 |
2012年 | 22篇 |
2011年 | 36篇 |
2010年 | 39篇 |
2009年 | 23篇 |
2008年 | 30篇 |
2007年 | 40篇 |
2006年 | 20篇 |
2005年 | 25篇 |
2004年 | 14篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有414条查询结果,搜索用时 125 毫秒
161.
162.
介绍了新能源客车的发展背景,根据动力来源的不同对新能源客车进行了分类,并介绍了国内新能源客车的主要产品,探讨了新能源客车的发展瓶颈并提出相应的对策建议。 相似文献
163.
基于模块化设计思想,介绍了混合动力客车整车控制器硬件设计。在Multisim 10.0和SEAT电路设计与分析功能辅助下,设计了电源模块、模拟信号输入模块、转速测量模块、开关量输入模块、通信模块。测试与调试结果均表明,所设计的整车控制器具有高精度、高速度和高可靠性,满足功能和性能要求。 相似文献
164.
165.
本文从公交线路状态时空变化规律的角度出发,讨论了应用状态空间神经网络模型解决短期公交调度问题的方法。采用能描述实际公交线路状态(包括客流状态以及车辆运行速度等)的网络拓扑结构,结合前一时段的公交线路状态,预测下一时段的状态并选择与其相适应的调度方案。本文以南京市某公交线路的数据作为实例进行模型应用,与BP神经网络和AMRA模型的对比结果显示状态空间神经网络模型能在短期内更好地针对客流空间、时间变化对公交发车间隔进行调整,模型预测精度高,自适应性强,值得推广应用。 相似文献
166.
结合国内外相关研究,总结分析快速公交系统的组成和优点,探讨沈阳城市快速公交系统的适用性和建设的必要性,以及沈阳发展快速公交系统的有利条件,提出了沈阳快速公交系统的布局方案、设置形式、配套设施配备等建设发展思路,并进行社会经济效益评价分析。 相似文献
167.
168.
169.
170.
本文重点对中途站的合理位置进行设计与分析,同时根据中途站的具体位置给出中途站样式的建议,希望能够优化中途站设计,不仅将中途站对交通的干扰降为最低,也力争做到以人为本。 相似文献