全文获取类型
收费全文 | 2541篇 |
免费 | 5篇 |
专业分类
公路运输 | 650篇 |
综合类 | 797篇 |
水路运输 | 264篇 |
铁路运输 | 496篇 |
综合运输 | 339篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 26篇 |
2020年 | 48篇 |
2019年 | 28篇 |
2018年 | 51篇 |
2017年 | 45篇 |
2016年 | 39篇 |
2015年 | 70篇 |
2014年 | 134篇 |
2013年 | 127篇 |
2012年 | 241篇 |
2011年 | 192篇 |
2010年 | 137篇 |
2009年 | 168篇 |
2008年 | 198篇 |
2007年 | 227篇 |
2006年 | 221篇 |
2005年 | 142篇 |
2004年 | 82篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 63篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 35篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 8篇 |
排序方式: 共有2546条查询结果,搜索用时 31 毫秒
81.
高等级沥青路面基层底裂缝三维数值分析 总被引:9,自引:2,他引:9
裂缝尖端应力强度因子是判断裂缝开裂扩展的重要指标,本文应用有限元软件ABAQUS,建立了20结点等参立方体单元的有限元模型,采用奇异等参元法及断裂力学理论,对路面基层裂缝问题进行了数值分析,分析探讨了路面结构参数对基层裂缝应力强度因子的影响及应力强度因子K1和K2在基层裂缝扩展过程中的变化规律,并预估了裂缝的扩展寿命。计算结果真实反映路面结构的现象和规律,可为高等级公路抗裂设计提供依据。 相似文献
82.
SMA沥青路面抗车辙性能研究 总被引:2,自引:3,他引:2
通过足尺路面加速加载试验系统,对SMA沥青路面的抗车辙能力与普通沥青混凝土路面进行了对比试验。试验结果表明,SMA沥青混合料具有较好的抗车辙能力,而中面层沥青混凝土是沥青路面车辙的主要贡献者,仅仅加铺一层SMA沥青混合料并不能从根本上解决沥青路面的车辙问题,需要加强对各层沥青混合料的综合设计。 相似文献
83.
84.
85.
汽车节能、环保及安全既是国际汽车技术的发展方向,也是我国汽车产业政策的要求,玻璃钢复合材料是汽车工业发展的理想材料。文章介绍了车用玻璃钢复合材料的性能和国内外玻璃钢复合材料在汽车上的应用状况,指出玻璃钢复合材料应在降低成本和扩大应用领域等3个方面发展,使玻璃铜复合材料随着新车型的不断涌现,得到更为广泛地应用。 相似文献
86.
毛世怀 《筑路机械与施工机械化》1996,13(4):28-30
以沪宁高速公路常州段路面工程为例,介绍了工程用材料的规格、质量要求以及施工机械的配套,并且详细介绍了沥青混凝土中下面层机械化施工概况。 相似文献
87.
道路路面用橡胶沥青的性能特点与指标体系 总被引:13,自引:0,他引:13
橡胶沥青及其混合料,体现了极限强度和使用状态力学指标截然不同的表现。首先展示了这个显著的差异,随后根据橡胶沥青复合特点,解释了差异产生的原因,以及不同指标的适用性。在此基础上,参考国际上成熟应用橡胶沥青的国家和地区的相关规范,以及在我国的研究和工程应用经验,推荐了橡胶沥青及其混合料的技术指标体系。 相似文献
88.
89.
90.
轻型货车轮胎接地压力分布实测 总被引:14,自引:0,他引:14
利用自主开发的轮胎接地压力测试仪,进行了轻型货车不同花纹和不同使用年限轮胎,在不同轮胎胎压和不同负荷作用下,轮胎的接地压力分布规律测量。实测结果发现:轻型货车轮胎与路面的接触形状更接近于矩形;新胎比旧胎的接地压力要均匀些;轮胎胎压与平均接地压力、轮胎负荷与平均接地压力、轮胎负荷与有效接地面积基本上呈线性关系。 相似文献