高氮奥氏体钢低温脆断机理的研究

研究了１８Ｃｒ－１８Ｍｎ－０．７Ｎ奥氏体温脆断过程与断口，发现该钢断裂过程中存在沿晶断裂，退火孪晶界裂及穿 晶断裂三种断裂模式，且沿晶及退火弯晶界裂纹先于穿晶裂纹形成，在此基础上对其低温脆断机制提出了新见解。     

高职院校学生党建创新途径与措施探讨

高职院校党建工作主要由基层党组织承担,创新基层学生党建工作,发挥基层党组织的作用,是学院党建工作所面临的崭新课题。本文在研究分析高职院校基层学生党建工作存在的问题基础上,提出创新高职院校基层学生党建的途径与措施。     

欧盟海上HNS事故应急能力评估方法简介及启示

文中介绍了欧盟成员国海上HNS事故应急能力评估的通用方法，并以德国评估为例，详细阐述该方法，给出欧洲海事安全局对各国应急能力评估的结果，最终提出对我国海上HNS应急能力评估可借鉴之处，     

浅谈山区公路的常见病害成因及防治方法

山区公路由于其特殊的自然及地理条件导致病害种类繁多,路面的维护较为困难。从实际出发,分析了山区公路常见病害的成因并提出相应的解决策略。     

三峡水库汛末蓄水对长江中游航道条件影响及调度优化探讨

根据实测资料分析了三峡水库汛末蓄水对长江中游航道条件的影响,在此基础上,对正常运行期的蓄水调度方案进行了优化探讨。研究结果初步认为:目前水库蓄水时间必须提前至9月,宜昌下泄流量应大于10 000～12 000 m3/s,每日流量变幅不宜超过1 500 m3/s。     

载人潜水器观察窗研究综述

为解决载人潜水器观察窗的变形协调和疲劳寿命预测等技术难题,对观察窗的材料、失效模式、结构形式、安装和密封以及载荷谱进行了详细论述,并综述了国内外的研究现状。国外学者从上世纪中期从事这方面的研究且已取得很大进展,我国随着"蛟龙"号成功研制,也开始进行观察窗的理论和试验研究。丙烯酸塑料蠕变机理,疲劳寿命预测、裂纹扩展研究以及寻找新材料将成为未来主要的研究方向。     

Missing the tide? Workplace cultural differences as a barrier to seafarer mobility in the U.S. workboat and sail training sectors

ABSTRACT

While previous research details the psychological and social benefits of sail training programs for amateur ‘trainees,’ much less is known about the value and transferability of sail training work experience in terms of professional development for seafaring careers. This article reviews the current state of scientific knowledge on sail training and presents the findings of a qualitative study of maritime recruiter perceptions at 10 U.S. flag workboat companies. Results suggest that the maritime industry may benefit from an improved understanding of the role that sail training programs and the sail training community can play in training and inspiring the next generation of motivated and professional seafarers. Workboat recruiters see positive and negative aspects of sail training experience and perceive cultural divides within the maritime industry that may affect a seafarers’ job mobility, whether or not such divides actually exist.     

酉水大桥引桥T梁制、架和主桥悬灌同时施工的工艺研究

以湖南省张花高速酉水河大桥4 ×40 ＋80＋ 145 ＋80 m预应力混凝土连续T梁和斜高墩大跨径预应力混凝土连续梁桥桥为工程背景,引桥40mT梁和主桥18个悬臂节块同时施工,引桥40mT梁制、架先于主桥完工,根据酉水大桥4#交接墩墩身高度达57 m、直线段长度为6.5m及直线段混凝土方量为106.85 m3等特点,在架设完成的40 m T梁上布置贝雷片吊架作为施工4#交接墩边跨直线段的主要施工设备,直线段施工完成后边跨进行合龙,简述吊架构造,介绍边跨现浇段吊架施工工艺和边跨合龙张拉等关键工序,对同类桥梁加快工程施工进度和节约投资有重要指导意义.     

基于改善响应面法钢箱叠合拱桥梁端转角的可靠度分析

基于改善响应面法,结合Matlab与MIDAS CIVIL计算程序,以我国高铁第一座钢箱叠合拱桥哈大高速铁路新开河特大桥为工程背景,计算分析了该桥梁端转角的可靠度.结果表明该桥的转角可靠度符合要求.     

基于主成分分析的可持续发展能力问题研究——以兰州市安宁区为例

本文以兰州市安宁区为例应用主成分分析方法探讨了县级行政区划的可持续发展问题。通过对安宁区的可持续发展能力进行量化分析,评估了该地区可持续发展能力的现有水平,提出了合理化建议,并在此基础上提出县级行政区划可持续发展的一般性思路。