城市传统商业区步行交通系统规划--以重庆市解放碑商圈为例

中国城市机动化和郊区化进程不断深入,传统商业区正迎来“提档升级”的挑战和机遇。以重庆市解放碑商圈为例,采用PLPS、问卷调查以及商户座谈的方法收集现状数据,据此对商圈步行交通发展条件及主要问题进行分析。提出创建全方位、适应不同特性的步行交通网络,以及具备复合功能、高品质的公共空间系统,进而制定六大规划策略。将步行交通系统网络划分为轨道交通入口广场、核心步行空间、城市道路、慢速道路、街巷等8种类型的公共空间,针对每种类型给出设计指引。最后,确定近期实施示范项目,开展方案设计。     

南昌市孺子路人行天桥的设计

通过midas/civil 2010有限元软件对南昌市孺子路人行天桥的受力和自振频率进行计算。计算结果表明该天桥的结构设计满足规范要求。该文对钢结构人行天桥的两个重要的施工要点:焊接与防腐进行了阐述,可为类似桥型提供一定的参考。     

重庆两江幸福广场人行天桥设计

该文介绍了重庆两江幸福广场的人行天桥设计。为了满足桥下交通需要,人行天桥主跨通过吊杆悬挂在上方的车行桥下,构思独特,设计新颖,为创新城市人行天桥提供了一点借鉴。     

裕华路交通调查报告

该文针对裕华路的交通现状进行路段摄像及浮动车法调查,得出交通量及饱和度数据,并预测规划期末的交通量及饱和度,为道路规划设计方案提供技术支持。     

杭州运河二通道拱桥主桥上部结构施工方案研究

全钢结构拱桥上部结构的安装在工程实施过程中非常重要,施工方案的选择关系整个工程建设的进度、质量、安全和造价。该文以杭州运河二通道桥为例加以论述,希望对类似工程有一定的借鉴意义。     

“十五”期间中国ITS示范城市的项目建设总结

中国"十五"国家科技攻关重大专项"智能交通系统关键技术开发和示范工程"确定了10个示范城市。通过对示范城市在ITS项目的选择和执行上比较,本文希望对中国ITS的发展现状做一个全面的展示。提出了特大城市、大城市和中小城市建设ITS系统项目的引导方针。同时探讨中国在发展ITS上存在的一些问题和对策。     

广州沙河涌分洪道结构设计

通过广州市沙河涌分洪道结构设计工程实例,分别介绍了大跨径两孔渠箱、浅埋暗挖隧道、机械顶管技术的使用条件及优点,并对三种方案进行比选,结果是场地开阔段宜采用明挖渠箱,表层及地下障碍物较多地段以采用顶管方案更为有利。     

天津的城市发展与航运

现代化国际港口大都市首先应该是航运中心。天津的城市发展得益于航运发展。重视航运、发展航运是天津经济建设的前提。航运业发展是现代化国际港口大都市的重要体现。天津腹地辽阔、资源丰富，只要加强海港、河港、运力、货源等的合理配置，一定会带来城市和航运的共同发展。     

智能交通国际发展概况和国内优先考虑的课题

综述智能交通系统10年来在国际上的发展状况，讨论了我国研究开发智能交通系统的优先链。指出：在宏观上，我国应首先制定发展智能交通系统的战略规划以及相应的技术标准体系，以保证智能交通系统的兼容性、扩展性和互联性。并建议在我国及早成立智能交通协调机构，认为在我国优先发展的智能交通项目应首先考虑解决城市交通堵塞问题。     

区域与城市空间视角下深圳铁路设施布局探讨

在剖析区域及城市空间对深圳市铁路布局要求的基础上,分析了既有铁路存在的不足之处。提出了提升深圳在高速铁路网中的枢纽地位,构建以深圳为核心的城际铁路网,发挥铁路对城市空间支撑作用的三大规划策略;构建“高铁+城际”为骨干的区域交通组织模式,支撑“粤港澳”建设为世界一流湾区、深圳建设为全球一流城市的计划。