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<正>前不久你们看过了巴塞罗那的出租车,现在我们再来看看丰田推出的日本出租车吧。当然目还处于概念车阶段,但这款概念车还真挺有意思。别看轴距仅为2750mm,但出色的设计优化了车内空间利用率,使后排拥有巨大的腿部空间。就在日产凭借NV200拿下了纽约和巴塞罗那的出租车市场后,丰田也不甘示弱,推出了自己的出租概念车JPN Taxi Concept。丰田这款概念车其实或多或少还是借鉴了一些人家伦敦出租车的风格,拥有巨大的车内空间、后排座椅尽可能后移、面积巨大的侧窗等等。 相似文献
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《汽车知识》2014,(1):110-111
<正>雅马哈要造汽车?Yamaha MOTIV.e city car在东京车展上一个很另类的事悄是原本专注于摩托车的雅马哈居然也推出了他们的概念车,四个轮而且有封闭座舱和方向盘。这难道说预示着雅马哈要开始造汽车了吗?其实雅马啥确实有此野心,他们与英国的Gordon Murray Design设计中心合作研发出了这款名为MOTIV.e city car的纯电动城市通勤工具。三门双座,长宽高分别为2690mm、1470mm和1480mm。由8.8 kWh的电池组负责提供电能,具有34hp的功率输出。15秒即可完成0-100km/h加速,极速可以达到105km/h,续航里程为160km。采用快速充电的话1小时即可充满,完整充电时间也仅为3小时。 相似文献
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在欧洲历来部是小型车占便宜,而雷诺这个在法国甚至整个欧洲都备受欢迎的品牌自然也不会放过对小型车市场的关注。就在前不久雷诺推出了一款颇为炫目的荧光汽车Twin'Z。这款采用颇为大胆配色方案的小型车将很有可能成为下—代Twingo的设计原型。雷诺Twin'Z概念车的长宽高分别为3627mm、1705mm和1506mm,轴距为2495mm,可以说身材颇为娇小,尤其适合拥挤的城市使用。由于采用了铝合金结构车体和碳纤维蒙皮,整车重量相当轻, 相似文献
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