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32.
M.C. Gregg M.H. AlfordH. Kontoyiannis V. ZervakisD. Winkel 《Journal of Marine Systems》2012,89(1):30-47
Intensive microstructure sampling over the southern slope of the Cycladic Plateau found very weak mixing in the pycnocline, centered on a thin minimum of diapycnal diffusivity with Kρ=1.5×10−6 m2 s− 1. Below the pycnocline, Kρ increased exponentially in the bottom 200 m, reaching 1 × 10− 4 m2 s− 1 a few meters above the bottom. Near-bottom mixing was most intense where the bottom slope equaled the characteristic slope of the semi-diurnal internal tide. This suggests internal wave scattering and/or generation at the bottom, a conclusion supported by near-bottom dissipation rates increasing following rising winds and with intensifying internal waves. Several pinnacles on the slope were local mixing hotspots. Signatures included a vertical line of strong mixing in a pinnacle's wake, an hydraulic jump or lee wave over a downstream side of the summit, and a ‘beam’ sloping upward at the near-inertial characteristic slope. Because dissipation rate averages were dominated by strong turbulence, ?/νN2 > 100, the effect on Kρ of alternate mixing efficiencies proposed for this range of turbulent intensity is explored. 相似文献
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飞机液压系统包含泵源系统、管路系统、附件和用户系统,飞机管路系统是飞机泵源和用户之间的纽带,液压管路流阻特性决定了用户系统入口的压力和流量,影响用户动静态响应性能,特别是对一些伺服作动系统。传统流阻特性计算方法主要针对稳态工况计算,难以实现动态响应计算,且对工作人员要求高、计算工作量大。随着全三维设计应用于飞机液压管路系统设计制造,为基于计算机的流阻特性仿真分析提供了可能。本文介绍和对比了三种计算方法,选取了较优的CAD2AME方法对某飞机局部液压管路系统流阻特性进行仿真分析,证明该方法可快速准确的对飞机液压管路进行分析。 相似文献
34.
结合石武客专一组九机牵引的液压转辙机道岔故障时的两个现象,通过该道岔室内控制电路的原理和室外道岔动作机械特性,深入分析故障现象形成原因,并提出自己的建议。 相似文献
35.
火山渣铁路路基的渗透稳定性研究 总被引:1,自引:1,他引:0
火山渣颗粒由于本身含有较多的蜂窝状孔隙,导致火山渣砾石土的渗透特性有别于普通的砾石土,使得由其填筑的铁路路基极易发生雨水下渗将填料中细颗粒带走的管涌式冲蚀破坏。据此,分析火山渣砾石土填料的渗透破坏类型,运用自制加工的垂直渗透仪测定雨水在路基中下渗时的水力坡降值与临界水力坡降值,探讨雨水渗透下火山渣砾石土路基的渗透稳定性。研究表明:火山渣砾石土填料的渗透破坏类型为过渡型,其发生渗透破坏的临界水力坡降值大于9.12,远大于雨水在路基中下渗时的水力坡降值1.02,表明采用火山渣砾石土填筑的路基在雨水的长期渗透冲蚀下不会发生渗透破坏。 相似文献
36.
37.
余会荣 《南通航运职业技术学院学报》2012,(2):123-125
文章在分析"港口机械液压与液力传动"课程现有教学方法不足的基础上提出项目教学,论述了该课程实施项目教学的设计思路、项目教学内容设计和项目教学保障体系的构建,为实施项目教学提供了整体设计方案。 相似文献
38.
液压电梯具有运行平稳、传递力大,易于无级调速,井道面积小,工作寿命长等优点。本文以比例节流调速型液压电梯为研究对象,针对液压系统发热量大的问题,以上下行为一个工作循环周期,分析了不同工作频度下,液压系统连续运行一定时间所产生的温升,用于指导液压电梯的安全使用。最后对其执行元件——柱塞缸的主要结构尺寸进行了校核,验证其工作可靠性。 相似文献
39.
孙超 《辽宁省交通高等专科学校学报》2013,(5):43-45
在实际的工作中经常能遇到机械设备液压系统和管路系统发生漏水、漏油、漏气的问题。这种液压系统泄漏不仅能产生严重的安全问题,而且还会影响设备的技术性能和经济性能,甚至还会损坏设备、停工,停产,乃至产生环境污染。本文分析了液压系统泄漏的原因和对常用检漏方法进行比较并介绍了一种新型液压式自动检漏装置。 相似文献
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