1700TEU集装箱船螺旋桨液压无键联接的计算

介绍了螺旋桨液压无键联接的基本原理,1700TEU集装箱船螺旋桨与艉轴的结构形式、设计参数与计算方法,通过计算得出无键联接时的压入量、径向表面接触应力和轴向油压,为螺旋桨的安装提供了理论依据和技术保证。     

越野汽车机械自动变速闭锁与滑差液压控制系统动态特性研究

根据越野汽车机械自动变速系统的特点和液力变矩器滑差与闭锁离合器的控制原理,设计了换挡、滑差和闭锁液压控制系统,并确定了滑差和闭锁控制区域。利用功率键合图法,建立了液压控制系统的数学模型,在对原系统稳定性进行分析的基础上,采用极点配置法对极点进行配置,保证了系统的稳定性。对液压控制系统进行动态仿真,同时对闭锁、滑差过程进行了试验验证。     

墙板液压成型机上横梁结构优化设计

以正在为某厂设计的300吨三缸四柱墙板液压成型机上横梁作为优化对象,在对其进行合理简化并进行静力分析的基础上确定优化变量,构建参数化有限元模型;运用ANSYS优化功能进行优化求解;通过网格细分验证了分析结果的可靠性。     

基于管道水力提升式采矿系统的深海采矿船总体设计研究

在分析目前国际主流管道水力提升式深海采矿系统的组成和采矿作业工程实际需求的基础上,对深海采矿船(水面支持系统)的主要功能、系统配备和布置特点进行研究。结合工程案例分析,提出商业化深海采矿船总体设计要求和发展趋势。通过研究,为将来商业性、标准化深海采矿船总体设计提供参考。     

电液控制技术在筑路机械中的应用及发展

就电液技术在筑路机械控制方面的应用予以分析 ,介绍了目前电液技术在筑路机械中的应用水平及发展方向 ;比较了国内筑路机械与国外同行之间的差距 ,并就如何缩小两者之间的差距提出了自己的看法。     

Control of a hydraulically actuated continuously variable transmission

Vehicular drivelines with hierarchical powertrain control require good component controller tracking, enabling the main controller to reach the desired goals. This paper focuses on the development of a transmission ratio controller for a hydraulically actuated metal push-belt continuously variable transmission (CVT), using models for the mechanical and the hydraulic part of the CVT. The controller consists of an anti-windup PID feedback part with linearizing weighting and a setpoint feedforward. Physical constraints on the system, especially with respect to the hydraulic pressures, are accounted for using a feedforward part to eliminate their undesired effects on the ratio. The total ratio controller guarantees that one clamping pressure setpoint is minimal, avoiding belt slip, while the other is raised above the minimum level to enable shifting. This approach has potential for improving the efficiency of the CVT, compared to non-model based ratio controllers. Vehicle experiments show that adequate tracking is obtained together with good robustness against actuator saturation. The largest deviations from the ratio setpoint are caused by actuator pressure saturation. It is further revealed that all feedforward and compensator terms in the controller have a beneficial effect on minimizing the tracking error.     

插销式液压升降系统概述及其组成

本文介绍了某海洋施工平台插销式液压升降机构的主要组成、工作原理及主要零件的有限元分析结果,介绍了动定环梁式升降机构的动作顺序,最后介绍了升降系统中的液压设备及电控设备组成。     

常见插销式液压升降机构组成及原理

本文介绍了海洋平台升降系统中常见的插销式液压升降机构,介绍了其组成及工作原理。主要包括单步进型升降机构、双步进型升降机构、单双步进复合型升降机构、连续型升降机构。     

基于幅值域参数的船舶液压系统故障诊断研究

针对振动频谱时频域特征信号在船舶液压系统故障诊断领域存在的不足,分析了不同幅值域参数对不同故障存在的敏感度差异,提出了基于幅值域特征分析的多信号、多参数的故障诊断方法,通过5类幅值域无量纲参数和某型船艇装备液压缸4例典型故障对这一方法进行了验证。     

插装阀在立式双孔拉床液压系统中的应用

分析了插装阀在机床液压系统中的应用依据,分析了原拉床液压系统的工作原理,用插装阀设计了立式双孔拉床机床的液压系统,很好地替代了原拉床的液压系统。分析了插装阀工作原理。在拉床液压系统中,采用插装阀具有许多优点,在技术和经济上可行,符合技术发展趋势。