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991.
992.
为缩短研发周期,降低研发成本,应用CFD软件(Gambit和Fluent)和Visual Basic编程软件开发了参数化驱动空调仿真平台.该平台应用参数化建模的方法,节省重复操作软件的时间;编辑友好人机交互界面,降低专业软件使用难度;后台运行流体软件,非单一化的数值仿真计算;依据空调标准EN14750-1,依托编程软件对后处理结果进行分析.该平台降低了专业软件的使用难度,为空调设计人员使用CFD技术带来了便捷. 相似文献
993.
994.
大型船舶辅助靠泊仪设计 总被引:1,自引:0,他引:1
为了准确控制大型船舶安全靠泊, 分析了大型船舶特点及其靠泊过程, 建立了大型船舶辅助靠泊仪数学模型, 设计了大型船舶靠泊仪及其软件终端显示系统。采用两点定位差分全球定位技术(DGPS)、船舶自动识别技术(AIS)和无线网路通信技术(WiFi)完成靠泊仪的设计和数据的传输, 结合大型船舶辅助靠泊仪数学模型, 计算船舶靠泊时船首和船尾相对码头的距离、速度、船首向与船舶转向率等船舶移动数据, 并将这些数据通过WiFi发送到软件终端, 为引航员引导船舶安全靠离港提供参考信息。测试结果表明: 大型船舶靠泊仪的水平定位精度可达60cm, 速度精度可达到5cm·s-1, 数据刷新频率为5次·s-1。 相似文献
995.
为了方便制作多媒体程序,在使用Authorware时,注意使用两个技巧:一个快速改变默认的导航框架-Authorware模块的使用技巧,通过改变默认的导航框架,能够避免重复工作;另一个是Authorware中背景音乐的处理-MIDI音乐的添加,由于Authorware中的声音图标不支持MIDI音乐文件,所以通过加载外部函数来处理MIDI音乐。 相似文献
996.
基于双音多频(DTMF)编码的电力线载波系统由DTMF编码芯片HT9200和译码芯片MT8870、模拟乘法器MC1496和电力线耦合电路组成,并采取了硬件抗干扰及软件纠错措施。大量试验表明,该系统具有非常高的可靠性。 相似文献
997.
柴油机曲轴淬火温度场模拟计算及淬硬层深度预测 总被引:1,自引:0,他引:1
利用ANSYS有限元分析软件,采用三维非线性有限元方法对柴油机曲轴中频淬火瞬态温度场进行了模拟计算;利用临界冷却 速度为判据预测了曲轴的淬硬层深度,计算结果与实测结果吻合较好。 相似文献
998.
对会计软件中设计恢复记账功能进行了简要分析和探讨,作者认为在会计软件中设置恢复记账轼能(或恢复记账前状态功能)在电算化会计信息系统经济业务处理发生错误的情况下有着十分重要的作用,但其使用必须设置严格的限制条件。 相似文献
999.
车载微机的可靠性研究 总被引:3,自引:4,他引:3
蒋兆远 《兰州交通大学学报》2001,20(4):1-7
通过对机车工作环境和车载微机运用条件、特点的分析,首先归纳出车载微机的各种典型故障模型,并对这些典型故障的表现、分布及参数估计进行了分析研究.结合工程设计实践经验,对车载微机系统的避错设计、软件的可靠性设计、车载微机系统的可靠性保障等问题进行了探讨,提出了车载微机的可靠性设计的原则和方法.经实际运行验证,达到了预期性能,效果很好. 相似文献
1000.
本文就数字化成图的数据采集与存储方式进行了探讨并对TOPMAP测图软件数据采集方式进行了改进使其更有利于野外作业。 相似文献