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11.
冯建立 《公路》2007,(7):70-72
通过对甘陶河特大桥病害原因的分析,找出重点加固部位,通过碳纤维布和钢板进行加固,取得了较好的效果。本文重点阐述了预应力桥梁的受力特点、加固方案、施工中的技术要点,及加固后的检测技术。  相似文献   
12.
13.
刘布阳 《铁道勘察》2006,32(2):59-61
以武汉天兴洲长江大桥北岸引桥滠口右线桥25号墩的深基坑支护为例,介绍钢板桩支护结合高压旋喷桩进行深埋低桩承台施工的方法和经验。  相似文献   
14.
提要本文介绍了在目前造船环境下提高船体钢材利用率的的必要性,阐述了通过开展同步设计和技术创新来提高船体钢材利用率的做法,并提出了在国内造船企业统一钢材利用率计算方法的建议。  相似文献   
15.
16.
介绍了WGY型水溶性淬火介质的冷却特性曲线及冷却特性,在汽车UNA212,EQ140钢板弹簧淬火中,以WGY型水溶性淬火介质取代淬火机油淬火,获得了比较满意的效果。本介质无毒,不燃烧,不产生烟雾,无刺激性气味,冷却性能良好,研究结果表明,WGY型水溶性淬火介质用于60Si2Mn钢板弹簧淬火,取代淬火机油是可行的,且成本低廉。  相似文献   
17.
18.
黄远春 《汽车科技》1994,(4):49-51,61
着重介绍使用计算机对钢板弹簧下料的分配方案进行优化处理的方法及原理,以改变传统的由人工估计的分配方法,从而使材料得到充分利用,生产效苴得以提高1.5%,同时,对所使用的策略进行计算机模拟生产,达到预期效果,可年节约钢材1000吨。  相似文献   
19.
20.
为了考察竖向加劲肋间距和腹板鼓曲对钢板梁极限承载力的影响,在考虑腹板初始鼓曲及取四种竖向加劲肋间距的情况下,用有限元法计算了钢板梁的纯剪和纯弯极限承载力及腹板鼓曲的变化情况,并与无鼓曲的结果进行了比较.由计算结果可知,竖向加肋间距对纯弯极限承载力影响较小,对纯剪极承载力有一些影响;而腹板鼓曲对纯弯和纯剪极限承载力的影响则可不予考虑.  相似文献   
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