再生制动能量吸收装置设置方案研究

分析了国内外目前所应用的列车再生制动能量吸收装置方案的优缺点,提出了城市轨道交通设置列车再生制动能量吸收装置的建议方案。     

单片机在高频DC-DC变换器中的应用

介绍了由单片机监控的高频DC-DC变换器的主回路和控制部分的电路组成.该变换器以 IGBT为开关器件,采用PWM控制技术,以单片机为控制核心,系统的智能化水平高.并对软件设计进行简要说明.     

TGN10型地铁车辆用DC1500VIGBT牵引逆变器

介绍了TGN10型地铁车辆用DC 1500V IGBT牵引逆变器的主要技术参数、主电路和总体结构,阐述了该牵引逆变器的保护方案。通过地面试验说明该逆变器的设计能满足技术要求。     

数字式可逆励磁调节器

本文介绍了一种以DSP为核心的数字式可逆励磁调节器,该调节器使用IGBT构成的H桥来实现励磁电流的可逆调节。主要内容包括PMW斩波电路结构及功率开关器件的选择,缓冲电路,驱动电路,控制电路以及软件编程。     

军用移动电站通用励磁电路研究

简要介绍了利用发电机输出电压进行励磁,从而设计出一种中小型发电机通用励磁系统的基本思想,详细介绍了该励磁系统的主励磁回路设计。     

IGBT模块在TGV-A高速列车动力车辅助逆变器上的应用

在确保TGV的运营和提高可靠性的前提下,法国国营铁路(SNCF)寻求一种革新、耐用、可靠和经济的器件来更换车载功率设备中的GTO.文章介绍了保持TGV-A动车的车载环境与静止变流器使用IGBT技术的兼容性.重点介绍了在一个30 kVA的辅助逆变器上开展的相应工作,为改造任务制定的技术规范,并在满足热要求的同时实现与现有机械接口的匹配,目的是提高运行的可靠性,优化开关性能,以满足CEM的要求.研究工作成功实现了产品的工业化,这使机车车辆工程技术部门的技术服务能满足更换例如GTO之类的功率器件的需要.     

单片机控制的电力机车用蓄电池容量校核系统的研制

针对蓄电池容量校核工作中存在的效率低下，精度不高等问题，提出了由单片机控制的电力机车用蓄电池容量校核系统，介绍该系统的主电路结构、控制电路原理和软件设计。该系统由恒流充电机、恒流放电机和蓄电池巡检电路等三部分组成，在80C196KB单片机控制下，系统按照规定程序，自动完成对蓄电池容量的检查工作。现场运行证明，该系统设计合理，功能完善，性能好，可靠性高。     

高性能全数字化车载逆变电源

文章介绍了一种高性能全数字化车载逆变电源,阐述了该电源的整体结构、性能优势,其基于TMS320LF2407芯片的DSP软件设计,说明了IGBT的驱动要求以及使用HCPL-316J实现IGBT过流欠压保护的原理。     

IGBT逆变器供电的电力机车转向架轴承失效分析

对由IGBT变流元件构成的交流传动逆变器供电的电力机车转向架的驱动装置轴承和轴箱轴承的电流通路进行探索、分析,特别对Electric Discharge Machining(EDM)电流进行了分析,提出了判断轴承电蚀失效的依据及相应的解决措施。     

TGA6型主辅一体化IGBT变流器

详细阐述了一种采用主辅一体化全新设计理念的大功率水冷IGBT变流器的系统原理、主电路、主要参数和总体结构,重点分析了该变流器的一体化集成设计、IGBT并联、水冷及保护等关键技术。通过系统联调试验表明,该变流器的技术性能能满足大功率电力机车交流传动牵引和辅助供电的要求。