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81.
SOA (Service-Oriented Architecture,面向服务架构)是汽车电子电气设计模式之一,具有松耦合、可重用、易集成等优势。设计一种基于SOA的车辆服务平台,包括传感执行层、服务层、应用层3层系统,既可以监测车辆各电气设备的运行状态,又能够响应外界的控制请求。用户通过开发者工具自定义应用场景,通过SOME/IP (Scalable service-Oriented MiddlewarE over IP,基于IP可扩展的面向服务的通信中间件协议)和MQTT (Message Queuing Telemetry Transport,消息队列遥测传输协议)两种以太网通信方式调用车辆服务,可以实现提神模式、迎宾模式等车辆新功能。 相似文献
82.
EtherNet/IP技术自2001年引入至今,已经有了长足的进步。成熟而完善的工业以太网解决方案已在制造自动化领域中普遍应用。 相似文献
83.
系统是基于机械、电气等高科技手段的一种高智能化的危险路段车速自动限制系统,利用无线电、单片机、IP网络、计算机技术,将程序写入。该系统可以在车辆驶入限速路段时,公安交管单位在本路段设定限速指令,车辆接收到信号时降速至限速范围内,车辆在高速行驶时收到降速信号的同时车辆后尾灯亮,给后行车辆指示、行驶车辆延时降速。若人为加速是不能实现。当车辆驶出限速区域限速解除,从而达到减少因违章超速行驶导致事故发生的目的。现某些品牌车辆上装有巡航限速系统,但必须要人操作,当驾驶员大脑失去理智他就不会去操作,使本功能失去作用,得不到应有效果,故本作者提出智能车速控制系统。 相似文献
84.
闭路电视监视系统是城市轨道交通维护和保证运输安全的重要手段。本文分析了目前应用于轨道交通主流视频监控技术,探讨了不同系统架构、编码方案、存储方案的差异性,总结出适应于目前轨道交通发展的视频监控技术方案。 相似文献
85.
在城市交通诱导系统中,通过以太网络的传输是一种新型的传输方式.通过发送网络数据来对远端的交通诱导屏进行信息的发布、显示交通信息等,增加了交通控制的灵活性.文中介绍了DSP为微处理器,以CS8900A为网络控制器的以太网通信系统的设计方法,给出了驱动程序的编写方法,讨论了TCP/IP协议及其具体实现,完成了TCP/IP协议的编写,最终实现了对交通诱导屏的控制,是一种行之有效的解决方案. 相似文献
86.
说明IPSec的一种实现frees/wan的缺点,阐述在netfilter下实现Ipsec的思想,然后说明在应用层级由代理建立的安全机制.最后通过IPSec和squid相互结合,提出二种对计算机网络系统本身及其传输的信息都具有安全防护的设计. 相似文献
87.
88.
提出了一种基于WinDump的网络安全分析系统,对网络上流动的数据包进行拆解分析,帮助网络管理员对网络问题进行分析和判断,从而进一步实现对病毒和黑客进行防范. 相似文献
89.
1问题的提出
随着全路分局以上各单位机关网以及办公自动化系统的开通使用,将INTERNET联入内部网是我们发展的方向. 相似文献
90.