汽车 IT的新疆土

信息技术（IT）在20世纪后阶段．得到了充分的发展。IT历来主要包括三大领域：计算机（computer，PC）、消费电子（Consumer electronics）和通信设备（Communication devices）．也称为3C产业。     

IT／EDI SYstem and Its APPlication in Ports

1.1 The present era may be very well characterised as an information age. H,A.Simon, the Noble laureate in 1978, has already pointed out that we are experiencing the initial stage of an informtion revolution that began a bit more than a century ago. He terms it the third infomaficm revoluticm.     

USCG发布关于应用LRIT系统的规则

美国海岸警备队发布关于LRIT（远程识别和跟踪系统）的规则，要求船舶使用LRIT报告船舶标识和船位的电子数据。该规则于2008年12月31日生效．并要求下列船舶在进行国际航行时应传送LRIT电子数据：     

中航工业集团北京长空机械有限公司燃调系统设计体系集成系统项目实施工作通过验收

为了配合船舶行业的信息化建设和“转模”工程,促进造船信息化理论研究与实践.为相关人员提供学习和交流的平台,本刊自2006年推出“数字造船”栏目以来.受到了高层主管领导的重视.为“高端视野”撰写文章;也得到研究所、船厂和配套企业信息化主管的关注.在“CIO论坛”中交流经验：IT商家为“IT特区”提供解决方案;相关科研人员列举“应用案例”,“信息化简讯”为读者传递了行业信息化资讯、研究机构信息化成果、IT商家签约快递、IT企业发布行业合作信息等。     

IT技术在精益生产中的应用

IT技术在精益生产中的应用已经越来越重要。本文以延锋伟世通汽车饰件系统有限公司为例,介绍IT技术在精益生产中的应用。基于QAD系统上的精益生产系统延锋伟世通早在7年前就实施了     

粘贴加固材料厚度与钢筋混凝土T梁极限承载力分析

为研究粘贴法加固钢筋混凝土T梁的极限承载力,运用ANsYs有限元程序分别建立了粘贴钢板和粘贴碳纤维两种T梁常用加固方法的模型,分析了不同粘贴厚度下T梁的极限承载力,并对两种加固方法的效果进行了比较。结果表明：T梁的极限承载力不随加固材料粘贴厚度的增厚而线性增大,当加固材料厚度达到某值时,极限承载力便不再提高：当粘贴钢板厚度超过8mm,碳纤维厚度超过0．334mm时,梁的破坏形式由塑性破坏转变为脆性破坏;相对粘贴钢板而言．使用碳纤维加固T梁极限承载力提高较大。     

中远集团荣获亚太地区“动成长企业”大奖

由《商业周刊》组织、惠普公司协办的亚太地区“动成长企业”评选活动日前在泰国曼谷揭晓，中远集团以第一名的成绩获得“动成长企业”亚太地区大奖。此次获奖表明中远集团在信息化建设中取得了卓越成就，成功实现了IT环境与业务变化的最佳同步。这也是中远IT建设在国外首次获奖。     

基于.NET的IT资产管理系统的设计

IT资产管理信息量大,操作繁琐,传统的操作方式不能满足新的工作需要。基于B/S体系的IT资产管理系统是典型的管理信息系统(MIS),具有整体性强、流程简单、操作方便、功能丰富和通用性强等特点,实现了对IT资产的全面管理。本文在.NET框架下设计了这样一个IT资产管理系统,该系统的实施将大大促进企业的IT管理的信息化发展。     

东海

上海东海电脑股份有限公司原名上海电子计算机有限公司,成立于1966年6月1日,是最早在各个领域研制、开发、集成IT软硬件系统的国家大型高科技企业之一,东海品牌历年来被评为国家和上海市名牌。     

不要以“IT思维”去评车

汽车不是一个数字化的标准公开平台,它是一个非常复杂的系统工程;从技术、设计、材料、制造到售后服务,任何一点不同都会影响到它的最终表现,甚至一个国家和品牌的文化,设计师的喜好都令出现截然不同的结果。