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201.
为保证高速公路机电设备稳定运行,确保高速公路安全运营,对高速公路机电设备的作用与特点进行分析,并提出机电设备维护与管理方面的相关措施,为相关部门及技术人员提供借鉴。 相似文献
202.
张郁 《城市轨道交通研究》2017,20(10)
为了应对城市轨道交通网络化运营时期关键行车设备运维中遇到的一些问题,提出了"基于测量测试分析的改善性预修模式、基于评估的预知性维修体系和综合化设备管理"的理念。详细阐述了该理念的内涵,以及上海轨道交通的运营实践经验。实践表明,基于该理念的关键行车设备运维方法的实施,有力地改善了设备管理的质量和经济成本等指标,为迎接"十三五"期间超大规模城市轨道交通网络运营做好了准备。 相似文献
203.
204.
随着取消高速公路省界收费站工程建设完成,全国实现"一张网"收费,收费模式转为"E TC车道出口收费、E TC门架分段计费",正式迈入新E TC时代.新形式下如何进行有序收费,如何做好E TC门架系统、E TC收费车道及混合车道系统的运行维护,确保联网机电系统的安全正常运营,成为机电运维工作的重点. 相似文献
205.
206.
依托太原地铁2号线,针对地铁通信专业传统运维存在的常见问题,分析问题原因,通过利用BIM技术三维可视化、信息集成化的特性,研究结合B1M技术的设备运维技术解决方案. 相似文献
207.
208.
随着铁路信息化及信息技术的快速发展,铁路信息系统的规模越来越大、复杂性日益提高,给运维工作提出了更高的要求。阐述当前铁路信息化运维现状及建设综合运维管理平台的趋势,从总体架构、数据架构、关键技术3个方面介绍铁路综合运维管理平台的实现方案。综合运维管理平台的建立是实现铁路信息化“监”“管”“控”一体化运维的基础,是提高铁路信息化运维水平的技术保障。 相似文献
209.
针对城市轨道交通工程建设阶段提交的建筑信息模型(BIM)应用于运维阶段普遍存在信息缺失、数据清洗
工作量大、与既有管控系统对接困难等问题,提出系统性解决方案。通过对运维阶段的应用场景及业务需求调研,
确立模型单元的几何精度、信息深度、数据结构、信息分类及编码等要求,给出具体的模型建设与数据采集方法;
通过建立模型分类编码、设计编号和资产管理编码的映射关系,模型能够顺利与各工程阶段信息采集库、综合监
控系统、资产管理系统实现数据融合,并通过运维平台实现设备运行状态的可视化监控与资产管理系统工单、台
账等信息的调取;通过模型技术要求与编码要求的严格实施,搭建出符合城市轨道交通三维可视化智慧运维需求
的全息模型。 相似文献
210.