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51.
最近,家电、IT下乡搞得热火朝天,越来越多的农民正在从这个惠农政策中得到实惠,农村正在成为扩大内需的主要战场.随着家电、IT下乡的深入,问题也暴露出来了:农村物流成本居高不下,大大挤压了下乡产品的利润空间,使国家的惠农政策大打折扣.  相似文献   
52.
刘鑫 《铁道工程学报》2000,(3):121-123,120
20世纪90年代,随着IT技术特别是Internet技术的迅猛发展,现代管理咨询业形成,并飞速成长。经过这10年来的发展,在国际上已初步形成了自己的产业结构体系,而且愈来愈成为经济发达国家国民经济中一个最重要的支柱产业。与此同时,它对包括建设项目管理在内的许多行业,带来了极其深远的影响。本文就现代管理咨询业的崛起与发展及其对建设项目管理的影响进行初步探讨。  相似文献   
53.
作为运维商团队的一员,她从最初就随项目一起摸索前进,虽然苦累交加,但却从不言退。  相似文献   
54.
董乃鑫 《世界海运》2009,32(5):40-41
航运领域信息化建设从业务需求上首先要基于企业IT战略目标管理,基于海辉多年在航运领域的信息化建设经验,我们分析一下航运企业的IT战略目标  相似文献   
55.
《经济导报》2007,(31):6-16
幸好我也挣了不少钱!成绩舆成功!IT人用手机写出384页小说;2000张信用卡吓坏申请人;常接触电脑、电视易患感冒。[第一段]  相似文献   
56.
陈庆 《汽车杂志》2006,(6):271-271
上海的刘先生在IT业滚爬多年,对高科技的东西有特殊的爱好,现在他要买车了,首先看重的就是这车科技含量够不够高够不够新。由于这车实在是外行,所以他求助我们帮他选一辆合适的车。[编者按]  相似文献   
57.
系统归纳与剖析了国内外耐候钢桥的研究新进展及工程应用情况, 总结了稳定耐候锈层的形成机制、选材标准、腐蚀与疲劳损伤机理、耐候构造、耐候螺栓研发以及锈层检测与评价技术等方面的关键科技成果, 梳理并完善了耐候钢桥的适用范围和腐蚀余量设计指标, 提出了耐候钢桥锈层稳定化处理及施工技术要点; 评析了耐候钢桥锈层损伤检测与评价技术、腐蚀损伤养管技术, 结合美、日耐候钢桥工程事故经验教训和中国首批长寿命高性能耐候钢桥建设技术创新成果, 探讨了该领域的技术创新方向。研究结果表明: 耐候锈层由外层的γ-FeOOH、α-FeOOH以及内层的非晶态FeOOH化合物与Fe3O4构成, 稳定耐候锈层能否形成与保持, 主要受氯离子、积水和积尘等因素的影响; 建议编制中国高性能耐候钢桥选材区划图谱, 完善稳定耐候锈层构造设计准则; 现代耐候钢桥具有高性能和长寿命的技术特征, 带锈层构造细节的面内应力疲劳、面外变形疲劳试验和数值断裂力学模拟, 以及耐候高强螺栓长期耐损性能研究的推进, 将为建立完善的耐腐蚀、抗疲劳设计准则奠定基础; 人工智能技术的应用将推动长寿命高性能耐候钢桥智能运维技术的重大进步; 应加大研发投入, 建立具有中国自主知识产权的长寿命高性能耐候钢桥设计、建造和运维标准规范体系, 培养高素质的工程技术人才, 推进交通强国建设。  相似文献   
58.
我国商业银行信息化建设研究综述   总被引:1,自引:0,他引:1  
我国商业银行信息化建设已走过近20年的路程,在取得巨大业绩的同时也存在若干不足之处.文章在总结我国商业银行信息化建设经验的基础上,对其信息化建设的现状进行了深入的分析,同时指出了我国商业银行信息化建设的总体规划方向,以期大幅度提高我国商业银行的信息化建设绩效。  相似文献   
59.
近年来,国内的整车物流市场得到了业界的较多关注.新车的运输量随着汽车销量的提高而快速增长,不断增长和扩张的市场为整车物流的发展带来了一轮新的机遇.  相似文献   
60.
中国公路隧道在规模、数量、建设速度等持续快速发展的形势下,近10年来又取得了众多隧道建设技术的突破,已由隧道大国步入向隧道强国转变的轨道。首先宏观研究分析近10年来中国公路隧道建设状况,对比论述了山岭、水下、城市地下道路等类型隧道的发展特点、趋势及相关建议;从隧道建设需求导向、地质超前预报、节能环保、应急救援等方面提出了公路隧道建设理念的变化,对比总结了钻爆法、盾构法、沉管法及TBM法等4类修建公路隧道常用施工方法的应用情况及未来发展趋势,并在此基础上,对中国公路隧道未来建设中将遇到的一些问题进行了研究与思考。结果表明:应改变以支护参数设计为重点的隧道设计理念,建立以介质场为主体的隧道结构设计方法,在隧道场解重构理论与技术体系方面进一步创新;对于采用双洞布局模式的长大公路隧道,为减少长深斜竖井设置,提升建设速度,应优先采用"钻爆法+小TBM导洞扩挖法"相结合的混合方法来修建;针对越来越多的公路隧道进入后运营期,提出了隧道智能监测评估与快速修复的技术途径,以将隧道修复作业所带来的影响降到最低;中国公路隧道建设应融合大数据、智能装备、5G等先进技术,并尽快完成配套标准的制定。  相似文献   
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