全文获取类型
收费全文 | 1950篇 |
免费 | 50篇 |
专业分类
公路运输 | 301篇 |
综合类 | 277篇 |
水路运输 | 262篇 |
铁路运输 | 1069篇 |
综合运输 | 91篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 29篇 |
2020年 | 37篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 35篇 |
2014年 | 153篇 |
2013年 | 99篇 |
2012年 | 148篇 |
2011年 | 138篇 |
2010年 | 128篇 |
2009年 | 133篇 |
2008年 | 146篇 |
2007年 | 168篇 |
2006年 | 156篇 |
2005年 | 151篇 |
2004年 | 123篇 |
2003年 | 53篇 |
2002年 | 36篇 |
2001年 | 43篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 2篇 |
排序方式: 共有2000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
陈蝶 《筑路机械与施工机械化》1999,16(5):23-25
设计了一种可供全液压双驱双振压路机使用的电气系统。重点分析振动/振荡频率控制电路及自动、手动振动/振荡压实控制电路。该系统具有电气元件少、操作简便等优点。 相似文献
992.
近年来,公交动态信息系统的应用越来越广泛与普及。公交动态信息系统多使用关系型数据库,而随着Web2.0时代的来临、基础建设的不断完善,数据库面临大量数据的传送、频繁的写入操作。公交动态信息系统中,传统的关系型数据库已远不能满足现代需求。文中探讨了非关系型数据库之特性,对2种数据库之数据介接做测试,对比二者之效能,以作为后续将非关系型数据库与关系型数据库整合应用于公交动态信息系统之依据。结果显示,当数据库内数据量较少时,其运行时间较小,二者间的优势均并不明显,但在千万数量级数据量情况下,MongoDB则比SQLserve具显着优势。因此公交动态信息系统之应用层面上,介接公交数据中心之大量数据时,可使用非关系型数据库,以达节省时间,提高系统效能的目的。 相似文献
993.
994.
CTCS-2+ATO系统技术现状与发展展望 总被引:1,自引:1,他引:0
《铁道标准设计通讯》2017,(9):132-137
介绍CTCS-2+ATO系统的由来、珠三角城际CTCS-2+ATO系统需求、功能及主要技术指标;比选车地通信方案,提出提高列车站内对位停车精度的措施,研究针对CTCS-2+ATO新设的CCS设备的配置原则及TCC、CTC、联锁等设备配套方案;针对CTCS-2+ATO技术特点分析其市场应用前景和需要进一步改进的技术内容,改进技术包括车地通信多样化,提高自动折返效率,降低股道长度,冗余配置LKJ、ZPW-2000轨道电路改进,与站台门接口改进等方面内容。 相似文献
995.
996.
介绍了多通道协调加载系统的原理,结合具体实例阐述了多通道协调加载系统的应用,并给出试验结果。实践表明,多通道协调加载系统能够有效提高高速动力转向架强度试验的准确性,缩小试验结果与实际运营之间的偏差。 相似文献
997.
998.
详细介绍了铁路信号微机监测智能分析与设备运用质量管理系统的研制背景、设计原则、基本思路、工作原理、关键技术、功能特点及运用效果。 相似文献
999.
编组站综合自动化系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
朱广劼 《减速顶与调速技术》2007,(2):11-14
本文以建设新一代编组站综合自动化系统为目标,分析了当前编组站自动化系统中存在的问题,阐述其研究的意义,并提出了具体实施方案。 相似文献
1000.
简述了接触线滑板磨耗机的基本结构和工作原理。选用西门子S7-200PLC作为主控制器.用于完成对整个试验过程的顺序控制。同时该系统使用了变频器、旋转编码器和触摸屏等现代工业设备。较之原系统,设备性能有了很大提高。 相似文献