铁路旅客信息服务系统重点问题研究

讨论传统分离型铁路旅客信息服务系统的一些问题,提出集成平台的解决方案,在详细比较深度集成和分散集成两种集成平台的基础上,描述基于深度集成模型的铁路旅客信息服务系统集成平台的架构模型,探讨深度集成平台的实现方法和发展方向.     

嵌入式CAN/Ethernet网关在船舶信息集成中的应用

研究了船舶集成平台中的信息集成，设计了嵌入式CAN/Ethernet网关，以实现船舶集成平台中CANBus和Ethernet之间的数据交换和信息集成。     

基于信息网格平台的车载交通信息服务系统研究

随着移动计算和嵌入式技术的飞速发展，嵌入式自主导航车载系统正得到广泛的应用。本文提出了一种建立在信息网格平台上的车载交通信息服务系统。该服务系统后台依托上海交通信息网格这样一个强大的智能交通信息中心，为前台车载终端用户提供包括实时交通信息，动态路径决策，公共设施查询等高附加值的交通信息服务，克服了传统的自主导航车载系统为用户提供的信息服务单一，不能够提供实时动态交通信息的缺陷。本系统的车载终端硬件采用龙芯处理器，软件采用Linux操作系统和基于JAVA的开发环境。在对上海信息网格的关键技术和体系结构做了简要介绍之后，本文对前台车载终端系统的架构、硬件设施和关键功能的实现算法做了详细介绍，并给出了系统运行的效果和性能测试结果。     

符合国际标准的电子海图显示和信息系统（ECDIS）

按照ＥＣＤＩＳ的国际标准要求,给出了ＥＣＤＩＳ系统的一种设计方案,并分析了此系统的组成和功能。     

高速公路运营管理系统设计探讨

文章基于高速公路运营管理的特点,分析了高速公路运营管理系统的设计需求,确立了高速公路运营管理系统应具备的结构功能模块,并对该系统运行技术进行了探讨。     

中国铁通湖南分公司界面管理研究

阐述界面管理在现代企业管理过程中的作用，对湖南铁通界面管理从内部组织结构、人才管理和部门之间交流等方面进行分析研究。     

基于先验信息的自适应核函数设计

针对多分量线性调频信号，提出一种新的自适应核函数，并给出了有效的核参数估计方法。相对于自适应高斯核函数而言，该核函数既能获得更好的交叉项抑制效果，又避免了较大的信号能量损失，因而是一种更好的核函数。计算机仿真结果验证了其有效性。     

接发列车信息管理系统的设计与实现

从接发列车管理信息化的角度,针对列车速度不断提高,运行图不断调整,运输安全等因素,分析接发列车工作中存在的问题,提出并设计接发列车信息管理系统,该系统在成都铁路局赶水站经试用后,效果良好.     

汽车工业信息网发展模式研究

本文在分析国内外汽车工业信息网络发展的基础上，提出了面向21世纪发展汽车工业信息网络的总体思路，构造了网络结构模型，分析了其关键技术。     

信息集成环境下船舶制造企业材料成本控制研究

材料成本在整个造船成本中占有约70%的份额,所以控制造船成本的关键是要控制材料成本。本文从设计、计划、采购、入库、领用、核算等材料成本形成的全过程梳理材料管理的职能、过程、活动,找出材料成本控制的关键环节,建立材料成本控制体系,并以项目为主线,详细阐述在信息集成环境下每个环节材料成本控制的实现方法,使材料成本管理和控制有效统一。