全文获取类型
收费全文 | 652篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
公路运输 | 65篇 |
综合类 | 120篇 |
水路运输 | 100篇 |
铁路运输 | 315篇 |
综合运输 | 63篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 11篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 34篇 |
2013年 | 28篇 |
2012年 | 33篇 |
2011年 | 38篇 |
2010年 | 42篇 |
2009年 | 40篇 |
2008年 | 60篇 |
2007年 | 60篇 |
2006年 | 82篇 |
2005年 | 67篇 |
2004年 | 47篇 |
2003年 | 25篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
排序方式: 共有663条查询结果,搜索用时 31 毫秒
591.
为了评估施工期高速公路隧道衬砌结构技术状况,文章运用层次分析法建立由目标层、因素层和指标层构成的递阶层次结构模型,分析影响隧道衬砌结构的各种不确定性因素;采用物元理论、模糊集合论和信息熵理论,构建熵权模糊物元评估模型.工程实例应用结果表明,交工前隧道结构技术状况为IA,衬砌破损程度等级为一般;衬砌裂缝和衬砌背后空洞是影响评估结果的最主要因素.研究认为:该评估方法考虑了指标因子的不确定性,将主观权重与客观权重相结合,避免了传统评判方法中的主观随意性,所得结果更加符合客观实际. 相似文献
592.
针对当前交通规划海量数据多源异构、数据源分散、无统一平台管理及数据获取困难等问题,提出建立基于GIS及交通规划思想与技术的交通规划信息系统。拟定了整体架构,提出了从整体上规划和设计架构于子系统的开发模式,制定了适用于交通规划的数据结构,明确了数据对象间的相互关系,实现了GIS信息系统与EMME3模型的数据交换与集成,总结了关键问题及其处理方法。最后,通过实践应用,阐述了系统在交通规划及建设中的重要作用。 相似文献
593.
594.
Andy H.F. Chow Alex Santacreu Ioannis Tsapakis Garavig Tanasaranond Tao Cheng 《先进运输杂志》2014,48(8):1000-1016
This paper presents an empirical assessment of urban traffic congestion in Central London, UK. Compared with freeways or motorways, urban networks are relatively less studied because of its complexity and availability of required traffic data. This paper introduces the use of automatic number plate recognition technology to analyze the characteristic of urban traffic congestion in Central London. We also present the use of linear regression to diagnose the observed congestion and attribute them to different causes. In particular, we distinguish the observed congestion into two main components: one due to recurrent factors and the other due to nonrecurrent factors. The methodologies are illustrated through a case study of Central London Area. It is found that about 15% of the observed congestion in the region is due to nonrecurrent factors such as accidents, roadwork, special events, and strikes. Given the significance of London, the study will be valuable for transport policy evaluation and appraisal in other global cities. Copyright © 2013 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
595.
AIS对航行安全的"负面"影响 总被引:3,自引:0,他引:3
在AIS强制安装使用的过渡期间盲目使用AIS会带来不安全的因素。AIS传感器传输的船位和船首向信号的精度直接影响信息交换的质量。AIS与其他驾驶台信息设备性能标准不统一和缺乏连续性,使得其在其他信息显示器上叠加显示AIS信息面临着困难。多种驾驶台信息来源显示信息的不一致客观上加重了驾驶台信息过载的程度。船舶保安对AIS的要求和过渡期间不完善的AIS操作培训将对航行安全产生影响。 相似文献
596.
随着信息技术、计算机技术及网络技术在交通运输业的广泛应用,现代航海的方法和技术手段已发生了巨大变革.本文通过目前现代航海导航系统(ECDIS、AIS、GPS/GIS/RS、GMDSS系统)的介绍,阐述了信息技术等技术在现代航海中的运用和未来航海导航系统的组成与优点,以及现代高科技在航海中的应用及发展趋势. 相似文献
597.
598.
航标自动化的发展研讨 总被引:3,自引:1,他引:2
本文讨论了航标自动化的国内外现状和益处,详细论述了航标自动化应包括的内容,并提出了航标自动化未来的发展趋势。 相似文献
599.
600.
GIS在城域交通微观仿真软件中的应用 总被引:3,自引:1,他引:3
针对目前交通仿真软件路网设计中存在的问题,提出一种基于地理信息系统(GIS)建立城域交通微观路网模型数据库的方法。首先,结合实际情况对GIS如何应用于交通微观仿真软件的开发进行较为详尽的介绍;然后,着重描述如何具体地建立城域交通微观路网图形与属性数据库;最后,展望用该方法建立GIS T的应用前景。 相似文献