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321.
我国智能高铁自动驾驶技术应用进展   总被引:4,自引:4,他引:0  
通过对国内外运营自动化级别、高速铁路列控系统自动驾驶技术发展现状进行分析,明确自动驾驶和无人驾驶的概念,结合高铁自动驾驶关键技术研究进展情况进行分析,高速铁路自动驾驶功能应用范围是高速铁路正线,列车进出动车运用段(所)是在ATP安全监控下,由司机人工驾驶进、出动车运用段(所);提出现阶段对我国高速铁路自动驾驶ATO系统进行分级设计的实施技术方案,分级原则以地面设备为基础,车载设备与地面设备统一设计,高速铁路自动驾驶ATO系统能根据高速铁路不同的线路情况,实现相适应的ATO功能;探讨实现高铁无人驾驶功能需要信号、通信、站台门等进行技术方面的适应性升级措施;自动驾驶技术作为智能高铁的重要创新点之一,其应用探讨对后续智能高铁工程项目建设有借鉴意义。  相似文献   
322.
以中车青岛四方机车车辆有限公司悬挂式单轨车辆试验线项目为依托,针对悬挂式单轨轨道梁"梁-轨"合一的结构特点,对兼做轮轨走行面的开口箱型轨道梁的加工制造工艺进行研究。介绍了悬挂式单轨轨道梁的结构形式;分析了单轨轨道梁制造过程中的难点,并对制造方案进行比选;系统阐述了悬挂式单轨轨道梁的制造工艺及精度控制方法。  相似文献   
323.
浅谈智能照明控制系统在铁路大型客站的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍铁路大型客站智能照明控制系统的设计,从照明控制的系统结构、设计及系统软件等方面,介绍了智能照明控制系统的功能及实现方式,探讨了智能照明控制系统在铁路大型客站中的适用范围和发展前景  相似文献   
324.
在既有线上更换智能电源屏施工会干扰行车。从施工方法、施工组织方案等方面进行探讨,以期将施工对行车的影响降到最低。  相似文献   
325.
CRTSⅡ型板式无砟轨道制造技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
京沪高速铁路沧徐段JHTJ-2(DK252+500~DK335+096)范围内有约24000块轨道板需预制,在总结京津城际轨道板预制经验的基础上,对预制厂总体设计、工艺装备、生产工艺等进行进一步优化与创新。介绍CRTSⅡ型轨道板结构特点,以及模具制造技术、生产工艺及质量管理等。  相似文献   
326.
制造/再制造混合系统的最优生产批量模型   总被引:8,自引:1,他引:8  
为了确定制造/再制造混合系统的最优生产批量,假定需求率和回收率是连续、确定的,以单位时间内新产品和再制造产品的订购费以及回收件和可用件的存储费之和最小为目标,建立了新产品制造和回收件再制造的最优批量模型.为保证批次是正整数,给出了批量计算结果的简单修正方法.该模型不仅适用于再制造生产率有限和无限的情形,而且适用于制造生产率有限和无限的情形.算例结果验证了该模型的有效性.  相似文献   
327.
根据赋时可重构Petri网的可重构制造系统调度算法和赋时可重构Petri网的跃迁激发顺序,生成并求解部分可及图,以获得优化或准优化的调度.该算法能以较低的计算成本获得可重构制造系统最小的最大完成时间.用一个调度算例验证了该调度算法的可行性.  相似文献   
328.
研究了不同掺配工艺(干法和湿法)对天然岩沥青改性沥青混合料路用性能的影响,分析了在室内拌和条件下和现场拌和条件下,不同掺配工艺对沥青混合料水稳定性、高温稳定性和低温抗裂性的影响。结果表明湿法和干法两种掺配方法对沥青混合料的各项路用性能影响不明显,施工时可以根据拌和场的实际生产条件选择一种经济合理的掺配工艺。  相似文献   
329.
The design scheme for a new kind of long-distance intelligent watt-hour meter is presented. In the system, the control computer communicates with the bank's host computer by the X. 25 network; the built-in embeded secure access module (ESAM) can verify data by commutation with the intelligent nodes that enhance the security of the data. IC TSS721 is adopted to collect data remotely, and the CPU IC card is used to ensure the the bargaining security and reliability. In addition, the software of the system is introduced.  相似文献   
330.
汽车工业是现代工业的重要标志,积极发展汽车及零部件产业是山东省制造业基地建设的重要内容。汽车工业作为山东经济的支柱产业,对实现全省经济持续快速发展具有重要的现实意义。根据山东省委、省政府加快汽车工业发展的要求,开展山东省汽车零部件产业战略研究,共同创造山东省汽车零部件产业的辉煌业绩。  相似文献   
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