全文获取类型
收费全文 | 775篇 |
免费 | 6篇 |
专业分类
公路运输 | 276篇 |
综合类 | 155篇 |
水路运输 | 127篇 |
铁路运输 | 147篇 |
综合运输 | 76篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 29篇 |
2021年 | 74篇 |
2020年 | 45篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 34篇 |
2013年 | 27篇 |
2012年 | 48篇 |
2011年 | 37篇 |
2010年 | 30篇 |
2009年 | 41篇 |
2008年 | 68篇 |
2007年 | 59篇 |
2006年 | 43篇 |
2005年 | 45篇 |
2004年 | 32篇 |
2003年 | 28篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 3篇 |
1995年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有781条查询结果,搜索用时 265 毫秒
511.
针对舰船的特点,提出了一种基于ECDIS的舰船机动智能决策支持系统的研究新思路.本系统将决策支持系统与智能专家系统相结合,即充分发挥了专家系统的经验知识,又利用舰船机动的数学模型,做到了定性和定量分析的有机结合. 相似文献
512.
辽宁省交通工程质量检测与数据智能分析平台技术应用 总被引:1,自引:0,他引:1
辽宁省目前在建高速公路监理实验室应用并推广《交通工程质量检测与数据智能分析平台》,介绍了该系统了总体技术方案及推广应用具有的重大意义。 相似文献
513.
514.
515.
随着科技的高速发展,计算机网络智能控制已深入各行业。汽车生产线结合计算机网络智能控制方式,将有效地节省人力、物力、财力。本文就我司汽车生产线的实际情况,利用三菱FX2N模块,设计出在切换车型各个岗位作业变化点管理系统。详细地介绍该系统的设计思路,管理方法,系统开发平台,以及效果确认。该系统对汽车生产线的智能控制以及管理方法具有指导意义。 相似文献
516.
轨道交通装备制造业发展趋势分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在对"十一五"期间轨道交通装备制造业调研基础上,研究并构建由约束性和评价性两大类发展指标构成的轨道交通装备制造业发展指标体系,结合2006-2009年我国轨道交通装备制造业主要发展指标的实证研究与统计分析,对装备制造业发展趋势进行预测,为合理制定"十二五"期间轨道交通装备发展规划提供量化的科学依据.研究结果表明,随着轨道交通大规模建设的展开和相继投入运营,轨道交通装备制造业的主要经济效益快速增长,节能降耗取得明显成效,科技创新能力大幅度提高;"十二五"期间轨道交通装备将继续呈现大幅增长,动车组、大功率机车、货车的新造需求量与保有量相比将分别有60%,40%,30%以上的增长,城轨车辆的新造需求量与保有最相比将有90%以上的增长. 相似文献
517.
518.
基于ARM嵌入式调距桨控制系统设计方案 总被引:1,自引:0,他引:1
调距桨广泛应用于各类舰船上,微机化调距桨控制系统是一个重要的发展趋势.基于高性能ARM嵌入式调距桨控制系统设计方案,提高了调距桨智能化水平,实现了高速匹配算法控制及高效可靠信息传送机制.分布式模块化设计的控制系统具有易维护、可移植、可扩展的特点,为现代船舶工业全船监控网络发展奠定技术基础. 相似文献
519.
以国内某城市经济实验区智能交通系统的方案设计为例,从系统构成、系统功能、信息传输等方面探讨了以物联网技术为基础的城市片区智能交通系统的设计思路,可为其他同类型片区智能交通系统设计提供参考。 相似文献
520.
Intelligent agents have successfully solved the train pathing problem on a small portion of railroad network [Tsen, 1995, Ph.D. Thesis, Carnegie Mellon University, USA]. As the railroad network grows, it is imperative that the agents collaborate to operate as efficiently as possible. In this paper, the authors demonstrate a collaboration protocol based on a conditional measure of agent effectiveness. Because agent effectiveness is not directly measurable, a suitable metric for agent effectiveness is introduced. Where typically agents run with uniform frequency, the collaboration protocol schedules the agents with a frequency proportional to their expected effectiveness. This protocol introduced a 10-fold improvement in the agent efficiency when tested with a simulation program on a portion of the Burlington Northern railroad. 相似文献