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111.
我国铁路国际联运发展策略研究 总被引:1,自引:0,他引:1
国际铁路货物联运是国际货物运输的重要方式之一,分析发展铁路国际联运的重要意义,介绍我国铁路国际联运的发展现状和制约因素,在此基础上提出从制度建立、部门协调、口岸建设、服务创新等方面发展我国铁路国际联运的策略建议. 相似文献
112.
机车车辆零部件产品是机车车辆的重要组成部分,由于我国机车车辆零部件企业分散在不同性质和技术水平的小型企业,企业技术水平和质量管理水平参差不齐,不能确保机车车辆整机质量水平。因此,从满足机车车辆整机质量的要求出发,指出零部件企业存在的可能影响到机车车辆质量的问题,并提出如何在零部件企业推行IRIS。 相似文献
113.
近年来国际货运代理行业的竞争非常激烈,员工离职、跳槽现象很普遍,给企业带来严重的负面影响。文章将影响货代从业人员离职意向的因素归纳为7个具体因子,通过相关性分析与多元回归分析等方法,探讨影响福建省货代行业员工的离职意向的具体因素,为货代企业的人力资源管理找到切合实际的办法。 相似文献
114.
115.
116.
张刚 《辽宁省交通高等专科学校学报》2009,11(4):30-34
近年来,中国学者在国际关系"双层博弈"理论研究方面取得了可喜的成果,能够及时捕捉国外新的研究动向,撰写理论评介型论文,同时有意识地在中国外交实践分析、美国对外经济政策制定和商务外交实践的政治经济分析方面进行有益的经验型研究尝试。本文通过统计分析认为,中国学者的"双层博弈"研究已经进入了理论学习阶段的深化期,随着对理论认识程度的不断加深、学者整体研究水平的不断上升和青年学者研究队伍的不断壮大,"双层博弈"研究必然能够更多地融入中国的经验,从而丰富其理论的发展。 相似文献
117.
This paper critically reviews four international legal instruments in addressing piracy and maritime terrorism - UNCLOS, SUA, PSI and the ISPS Code. Piracy on high seas is currently becoming key tactics of terrorist groups - many of today's pirates are also terrorists with ideological bents and a broad political agenda. The intertwining of piracy and maritime terrorism poses substantial risks for global markets, understanding that much of the world's energy and cargoes being shipped through pirate-infested regions like Southeast Asia. Through investigating the contributions and limitations of the stated instruments, several constructive recommendations are offered to improve their effectiveness in controlling and deterring piracy and maritime terrorism from threatening the well-being of the maritime industries in the post-2008 world. 相似文献
118.
船厂技术发展战略——暨外高桥船厂经营策略之我见 总被引:1,自引:0,他引:1
该文简要地介绍了目前国际上通行的船厂竞争能力的评估方法 ,并针对目前国内外造船业的现状 ,就我国新建的上海外高桥船厂的技术发展战略 ,阐述一些个人见解。 相似文献
119.
章秀琴 《南通航运职业技术学院学报》2013,(1):119-121
文章根据国内外双语教学模式的研究和实践,从教学班的设置、课堂教学模式、教案、教学策略以及教学语言五个方面探索国际贸易理论课程的双语教学模式。根据目前安徽工程大学现状,可以采用的总体模式是:选用英文原版教材并大部分使用汉语讲解,但课件全部用英文,对于主要专业语汇要与汉语一一对照,并用英语进行解释,讨论、回答问题、作业和考试鼓励学生用英文。 相似文献
120.
为解决使用船舶领域计算碰撞危险度时所选取的船舶领域类型繁多,且碰撞危险度模型中对于目标船船舶领域与海上避碰规则等因素考虑较少的问题,提出基于四元船舶领域和海上避碰规则改进的碰撞危险度模糊评价模型。在计算碰撞危险度时考虑本船是否侵入目标船船舶领域,且根据海上避碰规则当本船为直航船时,判断目标船与本船是否为紧迫局面并将其作为计算因素加入模型。使用MATLAB进行仿真,结果表明改进的模糊评价模型能计算出更符合海上实情且满足海上避碰规则的碰撞危险度,为后续避碰决策研究提供更为准确的数据。 相似文献