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车辆动力学稳定性控制涉及底盘多个执行机构及电子控制单元,所组成控制网络的性能是整个控制系统的关键之一。文中根据SAEJ1939应用层规范,设计车辆动力学稳定性控制网络,并定义其应用层私有通信协议;采用专门的车载网络测试工具,搭建车辆动力学稳定性控制网络测试平台。测试结果显示,所定义的应用层私有通信协议满足系统可靠性的要求,整个车辆动力学稳定性控制网络运行良好。 相似文献
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受Rice的J积分的启发文中定义了空间体J积分,从三维角度定义了J积分的空间表达方式,并证明了文中定义的由闭合曲面表达的空间J积分具有守恒性,是对Rice的二维J积分理论的拓展和延伸,为研究求解含裂纹的弹塑性断裂问题提出了新思路. 相似文献
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介绍了科研计划2种管理模式差异,指出实现网络化管理可以完善中国北车集团公司科研管理体系,加强科研计划管理工作,提高工作效率。 相似文献
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基于有限元软件France-2D,利用J积分对含有多个裂纹的板进行应力强度因子计算。通过定义基础裂纹、干扰裂纹以及干扰参数,给出了随干扰参数改变,干扰裂纹对基础裂纹应力强度因子的影响曲线,并分析了它们的规律,其结果可为工程应用参考。 相似文献
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摘要:对当前车联网的发展背景进行简要介绍;并对OBD诊断技术、CAN总线技术、SAEJ39进行了较为详细的研究;提出了基于SAEJ1939的一种车联网无线诊断模块,并就模块硬件设计及应用进行了的阐述。 相似文献
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J2EE是一种利用Java 2平台来简化多级企业解决方案的开发、部署和管理的体系结构.对实际应用的J2EE分层结构进行了详细分析,给出了一种J2EE架构下的多层应用模式,并详细介绍了该模式下的具体开发方案,重点论述了中间件的设计对于系统开发的意义. 相似文献
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基于Spring与Hibernate的J2EE持久层解决方案 总被引:2,自引:1,他引:1
通过Spring与Hibernate的整合,探讨如何有效地应用Spring的核心技术IOC和AOP实现J2EE应用的持久层解决方案.并从实用角度阐明用Spring IOC动态注入Hibernate SessionFactory和数据源,用Spring DAO简化Hibernate的持久化操作;用Spring AOP实现声明式事务管理. 相似文献