上海迪士尼乐园项目配套路网研究与方案设计

上海迪士尼主题乐园项目落户于上海浦东新区黄楼镇,根据总体规划,除主题游乐场外,周边区域将逐渐发展成为上海国际旅游度假区。为适应主题乐园及度假区产生的交通吸引,自2005年起,相关部门便组织展开了主题乐园总体规划及其配套设施的研究工作,并有针对性地提出了对上海市现有骨干路网的调整与补充,相关工程的方案和研究工作也在进一步深化中。在对总体交通规划过程进行回顾的同时,归纳总结目前配套道路的方案成果,以供进一步探讨和改进。     

杭州市区城市支路系统建设对策探讨

对城市支路的功能进行了初步分析,结合杭州市支路系统现状,阐述了因城市支路系统建设不健全而引发的相关问题。基于支路功能,从规划、建设、运营管理3个层面提出了相应对策。     

武咸公路改造工程高架桥总体设计

该文介绍了武咸公路改造工程高架桥总体设计。武咸公路改造工程是武汉城市总体规划中确定的"三环十三射"路网骨架中的快速路之一,工程全长7.5 km。工程全线采用双向6车道地面辅道+双向6车道高架桥形式,高架桥标准断面宽度26 m。在一般路段采用预应力混凝土连续箱梁,跨越主要路口处采用连续钢箱梁。工程全线共设置三组互通立交及三组上下桥匝道,以与周边路网衔接。     

城市地下环路的开发建设

该文介绍了无锡市城市地下环路的开发建设。无锡高铁商务区结合京沪高铁无锡站、轨道交通2号线,以及远期区域内地块筹划,开发建设城市地下环路,将周边地上、地下空间有机联系起来,整合了区域地上、地下空间交通资源,并提高其利用率,形成完整连续的空间系统,实现区域综合服务能力的升级,并为未来地区性地下空间开发打好基础。项目的实施充分考虑了轨道交通2号线、高铁无锡站的建设因素,通过合理的工程筹划和实施方案,确保多个项目协调开发建设。该项目的开发建设有力促进了商务区功能的升级,实现城市核心区地下空间利用的最优化。     

西安市交通拥堵问题分析及对策研究

城市交通拥堵是社会经济高速发展的必然结果。近年来,伴随着汽车行业的迅猛发展,许多大城市都相继出现了日益严重的"城市病"-交通拥堵,西安也不例外。该文提出了城市道路"交通拥堵"的界定,并分别从历史原因、技术原因、管理原因三个方面对西安市交通拥堵问题进行了深入研究,借鉴国内外城市解决交通拥堵的成功经验,探讨解决西安城市交通拥堵问题的对策。     

变截面空心薄壁墩模板设计

该文介绍了奉溪大桥变截面矩形空心薄壁墩的模板设计。其墩身模板经过多次设计,反复优化,最终确定采用定型角模,通用模板加调节模板组合的方案。按照该方案设计的模板在使用过程中表现出了极大的优点:刚度大,好控制,安装拆除便捷,混凝土外观密实顺直,在墩身施工过程中真正取得了事半功倍的效果。     

兰州市“畅交通”工程规划设计与实践

该文在分析兰州市交通堵塞现状基础上,重点针对"畅交通工程"展开总体规划、设计和实践,对大城市交通堵塞所采取的措施予以评价和反思,提出了城市建设与发展中可以借鉴的经验和展望,供业内同行参考。     

海河开启桥设计概况

该文介绍了天津市海河开启桥主桥桥梁结构的设计。主要内容有:基础构造、桥墩构造、主梁选型及设计要点、桥面铺装、开启部分构造等,可供同行参考。     

旅游型城市公共自行车道路交通设计方法

该文以西安明城墙旅游功能区公共自行车项目为依托,以骑行者为设计尺度,首先,总结了PBS系统的发展模式,包括企业自主发展、政府主导发展和政企合作发展;其次,基于TransCAD宏观交通仿真和"哥尼斯堡七桥"理论,提出公共自行车道路线规划及优化方法;然后,通过原材料、试验路检测、抗污染和耐久性破坏试验分析,提出彩色路面工程设计方案;最后,在自行车交通特性分析基础上,提出公共自行车道路横断面和交叉口交通安全设计方法。     

武汉市鹦鹉洲长江大桥接线工程墨水湖立交设计方案研究

墨水湖北路立交是武汉鹦鹉洲长江大桥接线工程中的一个重要节点。对立交设计过程中的交通量分析、立交功能定位、设计原则和方案比选等方面进行深入研究,最终提出推荐设计方案。