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大开口船波浪载荷长期预报和弯扭强度整船有限元分析 总被引:11,自引:1,他引:10
大开口船全船弯扭联合变形与应力的精确计算,必须在整船结构模型上完成。本文以一艘5万吨级大开口船为例,用三维流体动力计算程序进行了波浪随机载荷的长期预报,并在此基础上导出设计波参数组,进而在全船整体结构有限元模型上计算了船体结构在各设计波上的应力分布,并采用嵌入精细舱口角区有限元网络的方法,在整船分析的同时计算出舱口角的应力集中值,获得了船体结构强度的详尽信息。文中阐述了波浪载荷的特点,设计波的确定,浮体完整结构计算的惯性平衡及大开口船的全船计算方法。 相似文献
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研究目的:回顾50年前武汉长江大桥设计施工方面的一些问题,并介绍建成通车50年后的实际现状。研究方法:通过回顾武汉长江大桥设计施工各方面的问题,揭示出武汉长江大桥的创新技术对铁路、公路桥梁史的贡献。研究结论:武汉长江大桥质量经历了50年的考验,墩台无丝毫沉陷,钢梁主桁铆钉无一松动,全桥平、立面线型、拱度50年不变。武汉长江大桥的创新技术在此后的50年中,得到了不断的延伸扩展,铁路、公路桥梁又取得了辉煌的业绩。 相似文献
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斯特林制冷机是一种结构紧凑、效率高、可靠性高的回热式制冷机。随着液化天然气的广泛利用,深冷范围的大冷量斯特林制冷机成为关注的焦点之一。本文采用数值计算软件Sage对制冷机进行数值模拟,并进行整机试验研究。确定各工作参数和各部件几何参数对制冷性能的影响,对该制冷机在深冷温区的制冷量进行理论预测。初步试验得到70K无负载制冷温度。在110K获得了507W的冷量,制冷机相对卡诺效率为21.3%。试验结果显示,对试验机各缸存在最佳频率,且随着充气压力的提高制冷效率随之提高。更换回热器结构能进一步提高制冷机效率。 相似文献
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针对桥梁管理需要,在国内外现有桥梁管理系统的研究基础上,根据目前的技术条件及经济条件,对桥梁管理的安全动态监测系统进行了研究,明确地阐述了桥梁安全性动态监测与分析系统的概念,进行了该系统的结构设计,并对其核心部分结构安全性评估子系统进行了研究:给出了选取的监测参数、评估框架流程、参数识别方法、承载能力评定、荷载模式识别方法以及结构状态评估方法。该系统的使用可以使桥梁管理者及时了解桥梁结构的工作性能状况,正确作出桥梁维修决策,及时消除结构安全隐患。 相似文献
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混凝土作为重要的工程材料之一,已在工业、农业及民用建筑中得到广泛应用。然而,由于混凝土本身的缺陷以及设计、施工上的问题,经常出现破损、开裂、腐蚀、老化等问题,严重影响其使用功能。从功能性高分子复合材料的作用机理、主要性能等方面进行了研究和探讨,通过大量工程实践,阐述其在高速公路混凝土桥面、路面修复的具体应用。 相似文献
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安庆长江铁路大桥为双塔钢桁梁斜拉桥,其3号桥塔墩为大直径深水钻孔桩基础,采用钢围堰法施工。由于墩位处河床覆盖层厚不足1m,钢套箱围堰下沉着床后,河床基本冲刷为光板岩,为解决钻孔桩钢护筒的安装及定位问题,除中心钢护筒直接下沉安装外,其余36根钢护筒按区域分为A、B、C三类5组分批整体制造安装。护筒群A、B在码头上整体制造组拼后船运至墩位,利用浮吊整体下放后悬挂在围堰上,利用悬挂系统及导向槽结构调整并精确定位;护筒群C随围堰底节一同下沉着床。全部护筒安装定位后,在护筒内填砂堵漏、分层浇注水下封底混凝土以预埋固定钢护筒,最后进行钻孔桩施工。 相似文献
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