全文获取类型
收费全文 | 1068篇 |
免费 | 26篇 |
专业分类
公路运输 | 283篇 |
综合类 | 215篇 |
水路运输 | 192篇 |
铁路运输 | 391篇 |
综合运输 | 13篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 23篇 |
2020年 | 32篇 |
2019年 | 30篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 50篇 |
2013年 | 49篇 |
2012年 | 50篇 |
2011年 | 52篇 |
2010年 | 30篇 |
2009年 | 52篇 |
2008年 | 51篇 |
2007年 | 59篇 |
2006年 | 45篇 |
2005年 | 44篇 |
2004年 | 42篇 |
2003年 | 51篇 |
2002年 | 48篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 52篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 11篇 |
排序方式: 共有1094条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
为满足批量生产转K6侧架,优化转K6侧架多孔加工工艺,设计了侧架专用组合钻床.此钻床一次性装夹可完成侧架全部孔的加工,减小工序,满足侧架加工生产节拍.文中详细介绍了此组合钻床的设计思路. 相似文献
52.
53.
54.
近期,转K6型转向架在运用中频繁发生轮对踏面擦伤故障.笔者认为,除引起车轮踏面擦伤的诸多共性原因外,转K6型转向架在设计上也存在着值得商榷之处.本文仅对转K6型转向架设计方面存在的问题进行分析. 相似文献
55.
56.
《铁道标准设计通讯》2016,(6):126-131
在对750k V格构式变电构架K形、KT形圆钢管桁架节点足尺试验研究的基础上,采用ABAQUS软件对优化的钢管节点进行有限元数值分析,考察减小连接板厚度以后K形、KT形钢管节点的受力性能和承载力、连接板应力分布及变形等指标。结果表明:在设计荷载作用下节点没有明显变化,处于弹性状态;超加载阶段,试件局部进入塑性,但分布面积较小,区域不连通,节点整体受力稳定。有限元分析的连接板应力分布及变形趋势与试验结果吻合较好。 相似文献
57.
文章将一汽校车与宇通校车的悬架K特性试验结果进行对比,分析两款车操纵稳定性的差异,可为校车底盘设计提供参考。 相似文献
58.
真空污物收集系统在25K型改造车上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了真空污物收集系统的布置、作用原理及在25K型改造车上的加装方案. 相似文献
59.
故障现象:一辆江淮HK6606K型客车,装备玉柴国ⅡYC4F115-20型柴油机,行驶里程9000km。该车因发动机异响、运转无力到服务站检修,研磨气门后起动发动机,运转数秒后发动机自行熄火,且无法重新起动。 相似文献
60.
对相关技术标准中有关转K2型转向架提速改造时下旁承上平面与下心盘上平面距离的规定之间存在矛盾的问题进行了分析,并提出了相应的改进建议。 相似文献