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非独立式空调压缩机消耗汽车发动机功率的估计方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
曾壮 《世界汽车》1997,(2):18-19
非独立式汽车空调压缩机是由汽车发动机通过V带驱动的,需要消耗发动机的一定功率,以珠动力性和经济性有一定的影响。本文从空调制冷原理出发,结合汽车设计的特点,推导了一种在给定制冷剂循环工况下压缩机消耗功率与其排量,转速的关系式。  相似文献   
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95.
为了满足特种车用发动机测试技术的要求,研制了ERA-3型车载发动机工况参数记录仪。介绍了该自动记录系统的硬件结构,软件功能以及系统的工作原理,并着重阐述了系统功能及实现方法,该系统记录容量大,可为发动机研制提供大量原始数据。  相似文献   
96.
本文强度了在地铁建设过程中,建设单位对整个系统构思的重要性,根据广州地铁二号线的实际情况,提出了相对一号线不同的特点;确定系统的先进性,是通过对土木工程优化,设备选型合理,总体布局协调,建设与运营成本下降来综合体现的原则;根据这些原则,分别提出一些建议措施。  相似文献   
97.
介绍提速道岔结构特征和施工方法,以及施工中需要注意的问题。  相似文献   
98.
《铁道知识》1999,(1):19-19
面向中国铁路的中兴ZXA10—NMS集中网管系统,完全按照ITU—T标准、ISO标准以及中国邮电标准设计、并适合铁路特点,可实现多种业务接入的综合管理,可实现同种机型和异种机型的统一管理。其开放式结构设计在开放接口、综合接入、综合业务等方面具有巨大的优越性,越来越受到用户的认可。 中兴ZXA10—NMS的结构 接入网系统的正常而有效地运行,除了本身业务所必须的部分以外,还需要依赖于一套有效的管理机制和系统,才能适应未来网络发展的需要。电信部门在规划和建设接入网的同时,也考虑网管的接口  相似文献   
99.
100.
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