VxWorks下显卡(69030/815)高分辨率与双屏驱动程序的开发

对VxWorks下图形驱动ML3．0进行了比较深入的研究，在此基础上提高了Chips 69030显卡和Intel 815显卡在VxWorks下图形驱动的分辨率，并实现了在VxWorks下Chips 69030显卡和Intel 815显卡双屏驱动的开发，具有较高的实用价值。     

虚拟仿真技术在实船中的应用

简要描述虚拟仿真技术的特点、技术环境,介绍武昌造船厂当前所具备的信息技术条件。以一船应用开发为例,介绍了虚拟仿真技术分别在经营投标、三维模型二次干涉检查、运动学分析、有限元分析、数字化产品漫游等领域的应用及相应成果。     

非联锁道岔进路显示预警装置

该装置适用于大中小型编组站区段站的非联锁道岔作业区及手扳道岔密集的铁路专用线、段管线。装置把显示区内的道岔建立联锁关系,把需表示股道的开通联锁条件集中送进微控制     

节能环保成共识LED闪耀绿色之光

近日,武汉光电国家实验室和华中科技大学能源学院合作,研制成功具有国际领先的LED汽车光源技术。LED是一种利用电子发光原理制成的半导     

未来舰船的先进照明系统

近年来，光纤和发光二极管技术得到了很大发展。随着新材料技术的发展，光强度、脆性和高功耗等传统难题已经成功地被解决。与常规的船用照明相比，发光二极管照明系统功耗低，维护工作量小，发光二极管装置散热低，单位工作寿命远远高于传统灯具。光纤照明系统很大程度上节省了空间和重量。光缆自身散热也很低，因为光缆传输的不是电流，这样就降低了电击危险和电磁干扰问题。通过降低功耗和最低限度地使用潜在的危险性的材料，例如在荧光灯具里已发现的危害性材料。鉴于船用环境下照明系统的综合配置，描述的内容在诸如成本、后勤保障、遵从环境规则等领域，有着重要影响。     

接车信号机显示“一个黄色风光和一个黄色灯光”速度意义分析

分析了原有显示及增加U闪、U显示的速度意义及超速防护系统对实际运动速度的限制；提出只有在机车信号同时具备了U闪、U信息及超速防护系统相应配合的条件下，才能使U闪、U显示的速度意义在列车运行当中得到实现，才能使车站通过能力得到真正提高。     

有源驱动有机半导体发光三极管

研制了有源驱动的有机发光显示器件—具有有机静电感应三极管结构的有机电致发光三极管，并测试评价了其基本电气、光学特性．研制的有机电致发光三极管，采用酞氰铜和喹啉铝蒸发膜作为作用层，由测试结果可知，较低的栅极偏压可控制由源极注入到喹啉铝发光层的载流子，通过合理设计、控制制作梳状铝栅极结构，获得了高速、高电流密度等良好的三极管工作特性。     

2007年1～7月份轻型客车市场发展浅析

一、国内轻客市场出现回暖 沉寂许久的轻客市场2007年又开始火了，销售情况异常火爆，据中国汽车工业协会统计数据显示，1～7月份国内轻型客车总销量97271辆，比2006年同期累计增长17．92％。其中，金杯借力中俄文化年拿到海外大单，国内市场也依然稳坐老大位置；中顺汽车旗下中顺世纪轻客以较高的性价比赢得消费者信赖，销售共计10413辆，继续稳居纯轻客销量第2位，同比销量增长率高达113．47％，增长速度依然雄居榜首。