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公交车是城市的窗口形象,要求夜间亮丽。由于公交车车厢内照明灯具普遍采用的普通荧光灯或白炽灯亮度低,寿命短,且能耗高(如10米长车辆配置6个吸顶组合灯,每个吸顶组合灯内装2只24W白炽灯泡,整车车厢内照明耗电达288W),为节电节油,延长蓄电池寿命,使得部分驾驶员晚间要么不开灯,要么灯具损坏后不及时更换,既影响了车厢美观,又使晚间行驶的公交车车厢内黑暗,给乘客带来一定的不便和不安全。 相似文献
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阐述了宁波东苑立交照明设计的难点、设计思想及原则,分析了其产品选用的技术要求,介绍了立交的配电设计、线路敷设、防雷接地、节能措施等。 相似文献
83.
为更有效地设计隧道照明,针对隧道LED照明模拟设计欠缺的现状,基于Zigbee无线通信研发了隧道LED照明模拟控制系统,提出并设计了车载照度采集装置,实现对隧道内亮度的连续检测。实验分析表明:车载照度采集装置误差在-5.69%~3.06%之间,隧道模型设计亮度误差在-4.49%~5.57%之间,具有较高的可靠性。最后,研究成果已应用到隧道照明改造的模拟设计中,改造后节能百分比达53.6%。 相似文献
84.
灯具、仪表必须满足抗振要求,现有振动单品试验标准不能满足成本及可靠性设计要求.采用道路振动测试方法来确定特性车型灯具、仪表的单品振动试验输入条件,并规定了单品振动试验的操作方法.实践表明,本方法能够满足整车灯具、仪表的抗振设计要求. 相似文献
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86.
LED信号机闪灯现象的原因分析 总被引:1,自引:0,他引:1
LED信号机是运用到铁路上的新型产品,其控制电路的适用性和安全性不容忽视。本文重点对LED信号机运用中的问题进行分析,以期引起相关者对此问题的重视。 相似文献
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本文主要从三个方面来论证绿色照明的优越性。从个人生活来说可以提高生活质量,对于整体社会来说可以节约能源,而且从技术经济角度来进行论证,完全优于传统光源。因此,绿色照明大有可为。 相似文献