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广深线高速客车车体钢结构静强度,刚度试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
对3列广深线准高速客车有关车种的车体钢结构静强度、刚度试验作了综述,并了强度、刚度分析与比较,提出了有关单层及双层客车在设计是引起重视的易产生较严重应力集中的部位和应采取措施的建议。同时就强度评定提出了修改TB1335-78规范的有关建议,说明了现有客车车体钢结构有必要进行轻结构设计的结论。 相似文献
222.
223.
在总结旅客运输和铁路客车发展历史的基础上,提出了客车的发展趋势。预测了“九五”期间新造车的车种及生产数量。 相似文献
224.
1994年四方机车车辆厂首次选用金属复合板作为客车内装饰的主要板材,在两辆25B型硬卧室车上试装,取得了良好的装饰和应用效果。 相似文献
225.
简要介绍长春客车厂研制的春光号广深线高速客车各车种的主要技术参数、平面布置、车体钢结构、转向架、制动、空调装置、给水卫生设备、车内设备及客车电气设备等。 相似文献
226.
近年来,微车行业先后推出了“长安之星”、“一汽佳宝”、“松花江中意”等既能满足排放法规要求,又有最新技术装备的高品质、优性能的微型客车,它们既是老微客的升级换代,又是可配置电喷、安全气囊、ABS、无氟空调、电动玻璃升降器等先进技术的“高端微客”车型。近三年来,这些高端车型不仅支撑了微车保持高速度的市场增长,而且为微车新、老用户提供了新的选择,满足了不同层次用户的需求,给车市增添了“人气”。“高端微客”对当前我国车市的推动作用不可低估,而对未来市场的影响也不可小视。 相似文献
227.
228.
从硬件和软件两方面介绍了旅客列车转向架悬挂零件探伤机单片机系统的抗干扰设计,提出了多种易实现、高可靠性的抗干扰措施。 相似文献
229.
本文简要介绍了客车上水设备中给水排干管、客车上水栓阀门及排水设施的性质,重点阐述了客车上水设备给排水设计各种方案,并进行了比选。文中推荐给水排干管在站台铺设及客车上水栓使用铁路给水蝶阀新技术。文中还对上水胶管管径采用32mm,提出不同看法。 相似文献
230.