天然气重卡：节能减排捷径陕汽F3000LNG牵引车

当前，作为经济发展的动力源泉，石油资源对外依存度突破50％，燃油价格一再飙升。作为清洁能源，天然气是目前替代传统柴油重卡最现实、最有效的手段。使用1辆天然气重卡相当于为大自然种57棵树，良好环境亲近性。将是未来发展的趋势。     

Navigant预测2020年全球天然气车辆将达到3490万辆

轻型车辆(LDV)占目前天然气车辆的95%,但卡车和公交车正在以更快的速度增长,到2020年预计将占总数量的9%。在一份最新的调查报告中,Navigant研究公司预测,到2020年全球天然气车辆的数量将达到3490万辆。这种增长的主要驱动是多种低成本天然气与许多国家持续较高的汽柴油价格相结合。轻型车辆(LDV)占目前天然气车辆的95%,但卡车和公交车正在以更快的速度增长,到2020年预计将占总数量的9%。     

数据

27.87万辆据中国汽车工业协会统计,2013年7月,商用车生产28.45万辆,环比下降8.68%,同比增长12.78%;销售27.87万辆,环比下降20.52%,同比增长7.54%。7月,客车产销3.74万辆和3.43万辆,环比下降16.01%和24.45%,产量同比增长1.89%,销量下降3.57%;货车产销19.38万辆和18.85万辆,环比下降2.17%和14.34%,同比增长15.68%和7.51%;半挂牵引车产销1.45万辆和1.51万辆,环比下降     

2011年欧洲高端驾驶室测评报告（2）

但凡在MAN TGX XXL牵引车驾驶室内度过一个或更多晚上的驾驶员都会对其更充裕的空间、优良的舒适性和简单实用的设置给与高度评价。躺在顶层卧铺上的驾驶员不会觉得上方空间紧张，完全可以在这个由玻璃和金属制成的箱子里安心休息。     

2011年重卡开局平淡 牵引车乏力 自卸车略增

中国汽车工业协会统计数据显示,2月,货车产销20.02万辆和20.83万辆,环比下降22.88%和13.04%,同比增长9.79%和22.32%;半挂牵引车产销1.94万辆和2.04万辆,环比下     

重卡柴油机润滑油CH-4与CF-4的使用性能比较

1国内柴油机润滑油的升级换代现今国内的中、重型货车的发动机全部为直喷式,这种发动机技术要求使用CF-4及以上级别的润滑油品。事实上,自2006年起,北京、广州、上海、深圳等一     

东风商用车加速东南亚市场布局

近日,由东风商用车公司马来西亚经销商主办的东风商用车公司新品推介会在马来西亚举行,为了让与会嘉宾能够更好地了解东风天龙产品,经销商在推介会现场展示了3辆白色涂装的东风天龙牵引车,展出型号分别为了东风天龙375和东风天龙420。与     

船舶市场

新造船规则激发油船和散货船订造热；全球最大乙烯化工品船队成立；今年全球LNG船订购量将达80艘左右；日邮目标2010年VLCC船队规模达40艘；STX造船：目标2006年跻身全球“第七”；专家：LNG船建造“暗战”不可避免[编按]     

我国特大排量柴油机发展现状分析

我国的车甩柴油机市场从准重型到今天的10L以上超重型阶段，走过了几个重要的时间节点。其中：2003年为准重型柴油机密集投放时期，排量集中在7L：2005年为重型柴油机第一阶段时期，排量集中在8L以上：2006年为重型第二阶段时期，排量在9～10L：2008年下半年至今，各主要厂家10L以上柴油机开始集中问世或批量生产，车用柴油机进入10L以上超重型特大排量时期。     

我中意的福克CF-4/SG机油

这款油最大的特点是汽、柴油发动机通用.我在单位汽车修理厂长年维修各种重型卡车,有时兼职跑长途运输,用惯了福克CF-4/SG型号的机油.