本田全新Civic GX

天然气作为动力一般都是用于营运用途的公交车辆上，很少有一般消费者购买这种车款作为家用的交通工具，主要原因还是加气站不够普遍，不过随着本田研发出可以在家中自行加气的设备之后．这一动力也很快可以民用化[编者按]     

液化天然气公交车推广困难与问题分析

南宁市作为广西壮族自治区首府,是中国-东盟博览会永久举办地,获得"联合国人居奖",享有"中国绿城"及全国文明和卫生城市称号。2013年初"西气东输"天然气管道刚通到南宁,在天然气车辆投入应用方面尚在起步阶段,比起成都、重庆、贵阳等周边城市普遍性地使用压缩天然气(CNG)或液化天然气(LNG)公交车,差距明显。在     

天然气正在泄漏中……

"报告站长,站内停放的槽车有一个储气瓶突然发生燃气外泄,现在站内还有多辆汽车正在加气!""全站人员各就各位,立刻启动《燃气大量外泄应急预案》,紧急疏散站内加气车辆和无关人员,防止意外发生;我立即向上级汇报"……2013年6月17日上午9时许,中石油昆仑天然气利用有限公司萍乡分公司朝阳路汽车加气站内,天然气运输车辆突发事件抢险实战演练在紧张的气氛中拉开了序幕。实战演练从停放在CNG加气站内的槽车上一个储气瓶突然发生破裂引致燃气大量外泄开始。面对随时可能发生火灾及爆炸的危险,加气站各个岗位按照应急预案的流程实施着各个步骤——当班场站运行人员迅速关闭液压撬进(出)气阀门、关闭场站电源总闸并发出警报;加气人员停止加气并启动加气机紧急切断阀,要求站内所有车     

番禺南浦三桥将动工兴建

6月8日，广州市一汽巴士108辆新型LPG公交车在白云国际会议中心集体亮相，并投放到曾获得全国和省、市“工人先锋号”、“文明示范窗口”的5路、133路、31路、14路线营运。     

应用前景广阔的公交天然气车慢充气技术

压缩天然气（CNG）公共汽车运行一段时间后，需要到加气站进行充气，以保证再运行的用气。为不因加气影响运营用车，在加气站的补充加气时间是不能过长的（一般小于15分钟），这就是所谓“快”充气。即便如此，在运行中间加气，对运营用车也还是有一定影响的。而应用“慢”充气技术，可以较好地解决这一问题。     

大型LPG船的潜在需求

当LNG（液化天然气）船因巨大的市场需求，受到中国造船业的高度关注，引得满城争道时，另一种液化气船LPG（液化石油气）船，特别是6万立方米以上大型LPG船也同样市场广阔。以我国为例，2010年前大型LPG船需求量就达26艘。[第一段]     

全球VLGC手持订单突破60艘

随着LPG新增项目的增加，海上贸易也随之扩大；此外，70年代后期～80年代前期竣工的老龄LPG船逐渐增多，急需更新。因此，新造LPG船的需求不断加大。截至目前为止，全球VLGC（7万立方米以上的大型LPG船）手持订单已突破60艘；其订单大都来自于欧洲、中东以及日本船东；承接订单的船厂主要集中在现代重工（32艘）、现代三湖（4艘）、大宇造船海洋（10艘）、三菱重工（10艘）和川崎造船（5艘）等，现代重工以手持30余艘VLGC而遥遥领先。     

船舶市场

环球航运3．47亿关元购LPG船队，韩国的国家必需船舶为88艘，伊朗高速拓能源船队，委内瑞拉在我国订适18艘油轮，川崎汽船发表“2008构想修正版”中国首批进口LNG运输启航，韩造船企业首季油轮订单99艘。[编按]     

2006世界航运十大新闻

中国港口吞吐量、集装箱吞吐量继续居世界第一；巴拿马通过运河扩建方案；新造船规则激发油船和散货船订造热；全球散货市场掀起FFA热潮；韩造船企业垄断国际LPG运输船市场。