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901.
902.
903.
キハ189系列特快型内燃动车是西日本铁路公司为替换キハ181系列旧动车而开发的新型内燃动车。介绍了该型动车的编组概况,车体及客室布局、动车车体采用的环状结构。着重描述了动车主要技术参数,车内、外装修设计,转向架、制动装置、车内设备、柴油机的结构与性能等。 相似文献
904.
JC系列旁承是比较成熟的货车旁承,在检修过程中,由于旁承体压缩产生永久变形等原因,磨耗板上平面至滚子间距离常小于下限。现行工艺调整方法是在旁承体下部加装垫板,容易使侧板与旁承体之间脱胶,同时也大量存在磨耗板未到磨耗限度,因其厚度不足调整该限度而无法使用的现象。建议增加旁承体顶板厚度,同时在滚子轴下部调整不同规格厚度的垫片,从而方便地调整该关键限度。 相似文献
905.
NZ系列后装压缩式垃圾车是新型的环卫专用车辆,通过分析NZ系列后装压缩式垃圾车原设计的提升机构存在的种种缺陷,着重介绍了改进后的提升机构装置性能,使读对该新设计产品有所了解。 相似文献
906.
白 《交通世界(建养机械)》2005,(2):27-27
沃尔沃建筑设备公司将在今年的CONEXPO上展出其新式70吨液压履带式挖掘机和全新系列短尾型小型挖掘机.预计届时将有来自120个国家和地区的10万多人参观此次展会。 相似文献
907.
909.
来自美国品牌固特异,也许是源于美国文化的缘故.它给中国用家的印象如同某些美国车:是“耐用的”和“安全的”.但不怎么注重操控性与舒适性。固特异上月发布的新品——Excellence系列轮胎.试图告诉中国用家;固特异其实也可以做到安全,操控与舒适三功能合一![编者按] 相似文献
910.
本文分析了美国国防部硬壁标准战术方舱系列制订的背景和目的,简要介绍了制订和推行硬壁标准战术方舱系列的机构一战术方舱联合委员会的主要职能和组成,及不使用硬壁标准战术方舱的弃权规程,列出了2003年的硬壁标准战术方舱系列,并分析了组成该方舱系列要考虑的主要因素。 相似文献