堆取料机配重的安装与维护

堆取料机在运行一定年限后,俯仰配重往往不再平衡,需进行调整.介绍了堆取料机配重的作用、形式及其安装.以某火电厂为例,详细介绍了堆取料机配重的维护调整.取得较好效果.     

一类洛伦兹流形的2-调和类空超曲面的一个拼挤定理

研究局部对称共形平坦洛伦兹流形中的2-调和类空超曲面,得到它对外围空间的一个拼挤定理.     

港航工程招标合理设置资格预审条件的分析及探讨

港航工程有其自身的特点.招标时合理设置资格预审条件才能收到良好效果.阐述了资格预审工作的目的,资格预审条件设置的基本格式要求和港口与航道工程特点及其施工企业特点.重点阐述了港航工程资格预审条件设置技巧及注意点.可供参考.     

基于灰色关联的登陆地域选择

登陆地域的选择是登陆作战中一项具有决定登陆成败的关键性工作之一。为了对备选的登陆地域方案进行评估，从分析影响登陆地域选择中的主要因素着手，将其归结为多目标决策中的方案排序问题，用灰色关联分析法建立了登陆地域方案选择的评估模型，从定性、定量的角度对登陆地域选择中的影响因素进行了判断，弥补了指挥员主观判断上的某些缺陷，具有一定的现实意义。     

电子战半实物仿真系统设计

根据电子战系统的试验需求，设计出一个完整的基于Windows NT＋RTX和广播内存网技术的电子战半实物仿真系统。阐明电子战半实物仿真系统的系统组成及其功能，并对构成系统的各个组成部分进行了讨论。     

铁路旅客列车直供电客车库内检测设备的研制

简述了旅客列车供电方式变化的意义,着重介绍了铁路旅客列车直供电客车供电系统库内检测设备的设计思想,软件、硬件、功能设计、数据采集与处理、操作功能的研制情况以及运用效果.     

辽宁地区桥梁混凝土防盐冻腐蚀构造研究

国内外大量桥梁破坏实例表明:混凝土结构不是由于设计强度不够而破坏,而是由于混凝土随时间劣化(耐久性不够)而过早破坏。通过对桥梁防盐冻腐蚀有关构造进行研究,并提出防撞墙、桥面铺装混凝土、主梁、盖梁等防腐构造建议。     

青藏铁路多年冻土区水害类型及防治措施

研究目的：针对青藏铁路多年冻土区的主要水害类型，结合青藏铁路（二期）工程设计实例和施工现场情况，提出了病害处理原则和防治措施。 研究方法：首先从理论上对冻土及多年冻土进行了阐述，然后联系青藏铁路（二期）工程，从路基工程、涵洞工程、桥梁工程3个方面出现的各种水害类型分析入手，得出结果。 研究结果：路基工程、涵洞工程、桥梁工程3个方面出现的各种水害类型各有不同，但对青藏铁路今后的运营都将产生不同程度的影响，因此必须采取相应的防治措施。 研究结论：多年冻土地区铁路工程设计施工的原则应针对多年冻土各种不同的地质特征，进行科学的分析，做出具体的处理措施，保证青藏铁路建设工程的经济合理性、安全性和可靠性。运营期对路基、涵洞、隧道和桥梁等铁路工程建筑物采取合理防护，从而确保青藏铁路建设工程的质量及正常运营，从根本上抑制变形、裂缝等水害的发生和发展。     

沉箱海上沉放新工艺的研究与应用

大流量高架位虹吸位置与传统的真空虹吸装置相比具有显著的优点,借助于该装置,可以把虹吸技术应用到海上沉箱灌水沉放工艺中,与其它方法相比其效益是明显的。     

The subjective measurement of seafarers’ fatigue levels and mental symptoms

Human error is the most important factor causing many ship accidents in maritime industry despite advanced technology and international regulations. Fatigue in seafarers is a well-known problem and a serious cause of ship accidents. There are many factors unique to the marine environment raising the potential for fatigue at sea. Due to the difficulties in measuring human fatigue and also in suggesting fatigue to be a root cause of accident, it is important to devise methods to detect and quantify the fatigue and mental symptoms. In this study, ‘Piper Fatigue Scale’ (PFS) has been used for measuring fatigue level and ‘Symptom Checklist 90- Revised’ (SCL-90-R) for detecting the severity of mental symptoms. Data analyses were performed using the SPSS (Statistical Package for the Social Sciences) software. According to the results of PFS analysis, a slight degree of fatigue is detected in all sub-dimensions of the scale. According to the results of SCL-90-R analysis, the distress of mental symptoms perceived by seafarers is not generally highly detected. In conclusion, the purpose of this study is to determine, by using subjective measurements, the fatigue level and mental symptoms among seafarers caused by working conditions on-board.