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931.
PENG Xia-fu LI Fu-yi YE Gui-yunAutomation College Harbin Engineering University Harbin China 《船舶与海洋工程学报》2002,1(1):73-76
Presents the fin-propeller test set-up to solve the problem of roll stabilization with ships in full speed range, withwhich, tests were run in water rank for acquisition of data, and concludes from data acquired that the fin-propeller test set-up produces more lift than simple fin, and provides lateral thrust as well, and it is therefore an effective roll stabilization devicefor ships in full speed range. 相似文献
932.
介绍了GPRS无线数据通信的工作原理及应用GPRS技术进行无线通信的设计方案、软硬件的实现。嵌入式GPRS无线通信技术为数据传输业务提供了极大的便利,缩短了应用系统的开发周期,减小了开发难度和风险,具有很高的市场应用前景。 相似文献
933.
934.
分析了现代战争中的发展动态及现状,在此基础上提出了未来数据链的发展方向及主要技术特点,并结合综合性飞行任务的功能要求提出了系统的功能原理框图。 相似文献
935.
闫书颖 《青岛远洋船员学院学报》2005,26(4):76-78
高校扩招造成了学校教学资源的紧缺,因而产生了大班教学的英语课堂授课方式,同时大学英语四、六级改革也对原有教学模式提出了新的要求,在这种新的形势下,大学公共英语教学必须进行相应的变化才能适应新的要求。本文从课堂教学方式、课堂组织方式、课外学习监督等方面提出了多煤体教学手段、小组活动形式、网络和电子教室配合课堂教学等相结合的方式,并结舍实践对其科学性和可行性等进行了探讨。 相似文献
936.
为降低整流器成本,减少供电电网谐波,拟将一种新型三相、多脉波整流器应用到城市轨道交通供电系统中.该电路拓扑结构简单,采用一种低功率谐波注入电路以增强电路性能,并使电路具有24脉波特性;可实现网侧电流正弦化,谐波含量减少,整个谐波畸变率小于3%.通过仿真验证了该应用的可行性. 相似文献
937.
隧道照明节能控制系统研究与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
针对公路隧道照明的安全性、舒适性及节能性的要求,以常吉高速公路的雀儿溪隧道为研究背景,设计了一种隧道照明节能控制系统。系统以监控计算机作运算控制核心,以S7—200作为本地输出控制器,利用工业以太网组建控制环网,运用模糊控制作为隧道照明控制算法。系统通过传感器模块采集车流量、车速以及洞内外亮度信息,作为系统输入控制参数,经过模糊控制算法运算,输出照明的控制信号,通过功率控制模块实现实时自动调节隧道各段照明亮度。系统采用了照明回路细分精细控制,增加了照明分级档次,提高了照明连续性,节省了系统运营电能。 相似文献
938.
采用共沉淀-浸渍法制备了SO42-/TiO2-Fe2O3固体超强酸催化剂,通过样品光催化降解酸性蓝染料,考察了制备条件对染料脱色率的影响.结果表明,当固体酸中nTi和nFe的配比为1∶1,陈化pH为9~10,硫酸浸渍液浓度为0.5 mol/L,在500℃下焙烧4 h时制得的催化剂具有最高的催化活性.SO42-/TiO2-Fe2O3固体超强酸再生后催化活性基本不变,可重复使用. 相似文献
939.
在分析高等级公路路桥过渡段护栏现状的基础上,总结讨论了其存在的主要问题。针对这些问题提出了一种新型的半刚性和刚性护栏平顺结合的路桥过渡段护栏的设计方案。 相似文献
940.
沈蕾 《武汉汽车工业大学学报》2008,30(1):143-146
运用SWOT这个常被用于企业战略选择的分析方法,对武汉市国有商业银行的内部优势与劣势、外部机遇和威胁进行了系统的分析。提出了武汉市国有商业银行在面对金融市场全面开放的宏观经济环境下,应充分发挥内部优势,实行经营管理机制再造,提高盈利能力。树立品牌营销战略,改革激励机制,从而提高武汉市国有商业银行的核心竞争力,实现可持续性发展的目标。 相似文献