全文获取类型
收费全文 | 1648篇 |
免费 | 68篇 |
专业分类
公路运输 | 536篇 |
综合类 | 457篇 |
水路运输 | 320篇 |
铁路运输 | 354篇 |
综合运输 | 49篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 65篇 |
2020年 | 51篇 |
2019年 | 33篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 42篇 |
2014年 | 131篇 |
2013年 | 90篇 |
2012年 | 133篇 |
2011年 | 154篇 |
2010年 | 99篇 |
2009年 | 110篇 |
2008年 | 115篇 |
2007年 | 166篇 |
2006年 | 165篇 |
2005年 | 100篇 |
2004年 | 50篇 |
2003年 | 45篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有1716条查询结果,搜索用时 15 毫秒
981.
装备软件成本测算方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
随着武器装备信息化程度的提高,相关软件成为装备的重要组成部分,其价格审核也成为装备审价工作的一项重要内容。文章在分析比较目前各种软件成本测算方法的基础上,提出采用综合法来测算软件成本,并通过实例应用,给出了测算模型。 相似文献
982.
山东省临港产业集群的影响因素研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了使山东省沿海地区未来能够快速健康发展,从而带动山东经济的总体增长,分析、研究山东省临港产业群的影响因素及发展方向非常重要。分别分析了影响山东省临港产业群的促进因素和限制因素,从4个方面提出了大力培育山东临港产业群的措施。 相似文献
983.
我国城市道路机动车道与非机动车道之间无物理隔离设施的情况非常普遍,因而相邻的机非交通流存在严重的相互干扰。本文利用石家庄市典型路段交通现场调查数据,定量分析了无物理隔离路段机动车和非机动车的速度特征。区分了非机动车道内非机动车的分布差异,通过各个典型位置非机动车平均速度的对比,解释了骑车人因受到相邻车道机动车影响而表现出的复杂交通行为;提出了基于时空转换思想的交通调查方法,建立了机动车速度的回归统计模型并通过了F检验,模型包含了非机动车流量和机非最小横向间距等参数,研究表明,机动车速度与以上参数之间呈一定的线性关系。 相似文献
984.
在对旧沥青路面的病害进行挖补维修处理后,与以往研究采用的加铺超薄层小板块混凝土不同,而是采用直接加铺常用板块尺寸的普通水泥混凝土面层。这一研究经过试验路五年的运营考验,路面使用状况良好,可在不中断交通的道路改扩建工程中推广应用。 相似文献
985.
986.
987.
国外摆式列车发展和运用概况 总被引:16,自引:1,他引:15
李芾 《西南交通大学学报》2000,35(6):569-575
介绍了国外摆式列车的特点、运用和发展概况,与航空、公路运输相比 ,提高列车运行速度、缩短旅行时间是世界各国铁路亟待解决的问题。高速列车可以提高列车运行速度和运输能力,但修建高速铁路不仅投资高,而且工种周期长,作为一种在既有线路上提高运行速度的补充措施,摆式列车近20年来在世界上许多国家得到了广泛的运用。运用摆式列车提高运行速度和运输能力的方式是一种在保持原有运输方式的条件下投产少,见效快、行之有效的方法。 相似文献
988.
989.
胡安康 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2001,24(1):51-56
介绍沪东型巴拿马油轮在国际航运市场上的需求情况和船舶主尺度分析,船体设计以及航运经济性,接着介绍该船体线型优化设计;设计了两个球 球尾线型,在上海船研所拖曳水池分别进行船模阻力、自航试验及尾部伴流场测试和尾部节能装置节能试验研究。 相似文献
990.
The deep-sea research vessel Kairei was built in 1996 to carry out general deep-sea research, and is now active throughout the world. Kairei is the mother ship for the remotely operated vehicle (ROV) Kaiko, which is also equipped with deep-sea research systems. The role of the Kairei is to conduct detailed research on the tectonics of subduction zones and the sea bed in the deep ocean. A multichannel seismic
reflection survey system (MCS) was developed in 1997 to investigate the focal mechanism of the huge earthquakes that occurr
in subduction zones around Japan. In 1999, a new system was introduced into the MCS system. It took almost a year to improve
the new towing assembly for the air gun array. Kaiko is currently the only ROV that can reach a depth of over 10 000 m. The system's ability was proved in various operating conditions,
and Kaiko has continued to make new scientific discoveries. The Kairei's deep-sea observation system has become very powerful and stable. These systems will pursue the challenge to understand
the unknown global deep-sea frontier.
Received: February 5, 2001 / Accepted: April 26, 2001 相似文献