首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2747篇
  免费   63篇
公路运输   858篇
综合类   501篇
水路运输   1062篇
铁路运输   340篇
综合运输   49篇
  2024年   21篇
  2023年   77篇
  2022年   91篇
  2021年   91篇
  2020年   67篇
  2019年   71篇
  2018年   45篇
  2017年   67篇
  2016年   72篇
  2015年   68篇
  2014年   100篇
  2013年   122篇
  2012年   139篇
  2011年   156篇
  2010年   149篇
  2009年   160篇
  2008年   176篇
  2007年   155篇
  2006年   135篇
  2005年   105篇
  2004年   126篇
  2003年   85篇
  2002年   90篇
  2001年   80篇
  2000年   58篇
  1999年   39篇
  1998年   40篇
  1997年   40篇
  1996年   34篇
  1995年   28篇
  1994年   33篇
  1993年   13篇
  1992年   22篇
  1991年   24篇
  1990年   17篇
  1989年   8篇
  1988年   1篇
  1987年   1篇
  1985年   1篇
  1965年   3篇
排序方式: 共有2810条查询结果,搜索用时 296 毫秒
271.
新艇     
《游艇业》2007,(5):16-19
继13.4米(44英尺)的“蜘蛛侠”之后.意大利Cantieri di Sarnico游艇公司近期又推出了第二款运动艇——Arcidiavolo(意大利语“撒旦”或“魔鬼”之意)。Arcidiavolo是一艘三体船,长125米(41英尺)由Victory Design Studio负责外观设计.正是该公司设计的前卫造型.使该艇获得了“撒旦”[第一段]  相似文献   
272.
依据货车组合式制动梁在车辆上出现的失效方式,以L-C组合式制动梁为例,提出等寿命原则作为制动梁梁体的最优设计控制律的方案,得出撑杆端头处的过载荷是制动梁失效的主要因素。提出利用前、后段的拉压应变以及降低撑杆刚度来改善制动梁体的受力分布,并提出了通过调整支柱的长度来合理地提高制动梁体在非工作状态时的预应力,借以改善制动梁各部件在工作状态时的交变疲劳应力对梁体各部件的受力状况,进而提高货车组合式制动梁整体的使用寿命。文中给出了整定梁体各部件关键尺寸的计算步骤和设计方法。  相似文献   
273.
274.
戴涛 《中国水运》2006,4(6):116-117
提出了一种基于多个智能体系统的车间调度系统模型,整个调度系统建立于资源Agent,任务Agent和管理者Agent基础上,系统的智能化通过招投标过程来体现,系统的动态性、多目标优化性、全局最优化性,通过一套奖罚制度和综合评价标准来具体实现,本文对其数学模型做出了详细介绍.奖罚制度和综合评价标准,能够很好的满足现代制造系统的要求,很好的解决复杂车间的调度问颗,对干实现车间调度智能化起到了重要作用.  相似文献   
275.
安康分局管内的西安一安康新线,横穿秦岭山脉,其中有许多车站、站场是由石碴填方垫起来的,其土壤电阻率多在1000Ω/m以上,对信号设备室外高柱信号机安全地线的达标埋设极为不利。在交流电力牵引区段对这些高柱信号机安全地线的设置规定(见《信号维规》13.2条)中,虽然有  相似文献   
276.
故障一: 故障现象:蒙迪欧2.0L排量,行驶10000km。早上启动车在踩加速踏板时感觉发闷。 故障诊断:拉线出现阻滞。因在保修期,我们先为该车更换节气门拉线,但问题并没有得以解决,将节气门体拆下后发现里面有积炭脏圬,用清洗剂将节气门清洗干净,故障消失。  相似文献   
277.
278.
279.
介绍了黄土坡古滑体演化机制计算机仿真系统的总体结构,对仿真方式的设计,系统的软、硬件环境以及仿真系统的结构设计、数据交换和用户界面设计等作了研究。该系统运用多媒体形式,实现了没坡全过程的计算仿真。  相似文献   
280.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号