粤港澳大湾区稔平半岛交通旅游融合改善对策

稔平半岛位于粤港澳大湾区滨海区域的最东端,这里有着比新加坡国土还大的陆域面积,也有着中国最美丽的海岸线.区域旅游资源十分丰富,但由于其特殊的地理位置及交通条件限制,至今仍处于较为落后的位置.阐述了区域旅游资源,分析了区域交通发展现状,研究了推动稔平半岛交通和旅游深度融合的改善对策.可为助力加快交通强国建设和乡村振兴战略实施,更好地满足人民美好出行需求,落实区域高质量发展作为参考.     

深圳至深汕合作区铁路建设方案研究

深圳至深汕合作区铁路大部分位于深圳市主城区,控制因素较多且西丽站已有多条高铁引入,通道选择较为困难。为此,对深圳枢纽西丽站接轨方案、龙山公墓段方案、坪山至深汕合作区线路走向方案等进行多方面比选。经研究,深圳枢纽西丽站接轨推荐车站东咽喉北侧引入方案,优点为可减少通道用地、征拆少、投资省;龙山公墓段推荐采用隧道方案,优点为能减少片区成建制房屋的拆迁,避免对储备地块及龙山公墓造成切割,工程实施对既有厦深铁路影响较小;坪山至深汕合作区段推荐沿厦深铁路方案,优点为线路短1.2 km,投资省5.8亿元,沿线吸引客流能力较强,与城市规划和沿线地方政府意见相符。研究表明,新建线路区间选线和接入枢纽是一个比较复杂的体系,应结合项目功能定位、沿线城市控制点分布情况及地区铁路枢纽总图规划等进行详细研究。     

片区交通拥堵分析及解决策略探讨——以广州金沙洲片区为例

在机动化水平快速发展的阶段,各大中型城市在快速发展的同时,也面临着与日俱增的交通拥堵压力。交通拥堵不仅增加了出行时间,也影响着城市交通功能的发挥与城市品质的提升,制约了居民的幸福感。以金沙洲片区为例,从规划层面、内外交通路网、交通拥堵点和公共交通设施四个方面对片区交通拥堵的原因进行了分析,并对交通拥堵的解决策略和缓解方法的实施次序进行了探讨,得出以下结论：缓解交通拥堵需规划先行、实施跟进;缓解交通拥堵需先易后难、先点后面;缓解交通拥堵需主次分清、内外结合。期望本次研究经验能为今后缓解片区交通拥堵的设计方案提供一定的参考价值。     

沥青混合料搅拌设备选配导热油加热器的方法

为解决当前施工单位在沥青混合料搅拌设备选配导热油加热器时存在的实际问题，通过给出的导热油加热器的发热量、导热油循环泵流量和扬程以及沥育罐热交换面积的具体计算方法，从而可方便地选择适宜设备实际工况的导热油加热器。     

浅议长春城区防洪与排涝

本文结合长春市伊通河的防洪工程建设，提出整治河道淤积、改善城区排涝的措施以及开展宣传教育、强化管理手段、建立防汛指挥自动化系统的建议。     

Remote Sensing for Coastal Area Management in China

Satellite remote sensing technique has been used to observe the coastal area. This article reviews applications of remote sensing to coastal area management (CAM) in China. These applications include the coastal resource and island mapping, coastal environmental change and coastal hazard monitoring, oceanographic parameter measurement, and coastal process restudy. Future applications are also discussed.     

船舶在实施ISPS规则中存在的问题及对策

从船舶保安等级的确定,对船舶限制区域的控制,船舶保安演习的开展,PSC对船上保安的监督管理等方面说明实施ISPS规则对船上工作的要求；并根据船上在实施保安规则过程中存在的问题,提出做好船上保安工作的对策与建议。     

三峡库区现役码头靠泊能力的评估

三峡大坝蓄水水位抬高后,三峡库区的航运条件明显改善,库区水运船舶的大型化和标准化已成为未来发展的趋势.根据交通运输部对码头安全核算的有关规定,库区现役码头如需停靠超出设计规模的船舶,应进行安全性评估和论证.结合几个库区现役码头工程实例的介绍,指出码头靠泊能力评估论证中需要重点关注的问题,为今后在原设施基础上升级改造库区...     

天津东疆保税港区建设自由贸易港区管理模式探究

为积极探索保税港区向自由贸易港区发展的有效途径,通过借鉴香港、荷兰、迪拜等国家和地区国际自由贸易区发展情况,运用比较方法,分析自由贸易港区发展趋势,对建立适合天津东疆保税港区科学发展的新型管理模式进行有益探讨。     

嵩屿港区二期工程博坦内港池的口门研究

按照港口规划,厦门港拟建设嵩屿港区二期工程,工程临近博坦油码头。通过开展水域流场物模研究和船舶通航模拟试验,分析博坦油码头后方水域作为港池使用的可行性和船舶安全进出港与靠离泊的可能性,验证博坦油码头内港池的口门宽度,合理利用岸线。