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41.
桥梁一体化横向连接是公路桥梁拓宽工程中的新型方法,不同的横向连接加宽方法对桥梁的性能影响不同。以分洪河大桥为例,分析比较了刚接和铰接两种横向连接加固方法对桥梁结构性能的影响,并建议采用刚性连接方案,对类似桥梁横向加固具有参考意义。  相似文献   
42.
通过构造3D桁架及梁、板、块体单元计算模型,计算了既有连续钢桁梁桥--雅江大桥在重车过桥时结构杆件的应力和变形并验证了桥面板的抗裂性,结合分析和现场观察的结果共同表明:该桥通过大型施工车辆(总轴重限于550 kN以下)时,钢桁梁主桁杆件及联结的承载能力、结构的挠度以及钢筋混凝土桥面板的抗裂性均能满足现今有关公路桥涵设计规范的要求,结构安全可以保证.  相似文献   
43.
目的观察姜黄素对LPS和IFNγ诱导的RAW264.7巨噬细胞(M1)极化的影响及机制。方法不同浓度姜黄素(6.25、12.5、25μmol/L)干预LPS和IFNγ诱导的RAW264.7巨噬细胞(M1)12h,同时再加入20μmol/L GW9662与25μmol/L姜黄素共同干预LPS和IFNγ诱导的RAW264.7巨噬细胞(M1)12h,采用Real-time PCR、ELISA及Western blot方法检测IL-1β、IL-6和M2表型标志分子KLF4、FIZZ1、MGL1、PPARγ的表达,及阻断PPARγ后KLF4和FIZZ1的表达。结果不同浓度姜黄素均能上调LPS和IFNγ诱导的RAW264.7巨噬细胞(M1)的M2标志分子的表达,并且抑制炎症因子IL-1β和IL-6的分泌;阻断PPARγ后,RAW264.7巨噬细胞源性M1表型巨噬细胞表达M2标志分子下调。结论姜黄素通过活化PPARγ促进LPS和IFNγ诱导的RAW264.7巨噬细胞(M1)向M2表型极化。  相似文献   
44.
通过对大型停车场高峰时段出口车辆行驶特性的调查研究,选取了车辆排队的出口车头时距以及出口服务时间两个指标。基于两个指标实测特性和 M/G/1排队模型的分析,计算了停车场出口理论平均排队时间。通过实测车辆平均排队时间,对理论模型计算的平均排队时间进行了修正。实例分析表明:排队时间修正模型能够准确地估计排队时间。提出了基于驾驶员容忍度的排队延误分级标准。  相似文献   
45.
利用故障树分析法对三取二铁路信号计算机联锁系统进行分析,建立三取二模型的故障树.阐述最小割集理论及其在事故分析中的作用,着重提出了对故障树底部事件进行排序分级的加权结构重要度分析法.利用加权结构重要度分析法为系统安全分析提供了新的方法和途径.  相似文献   
46.
结合苏州石湖大桥钻孔桩施工的具体情况,介绍苏南地区深覆盖层钻孔桩施工的主要方法及技术措施.  相似文献   
47.
桥梁安全事故浅析及其防治对策研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
对一些重大桥梁安全事故进行了综述,并进行了事故原因分析。并在此基础上,探讨了减少桥梁安全事故的对策,可供桥梁管理部门参考。  相似文献   
48.
建于上世纪六、七十年代的公路桥梁,现在大多带病服务于现代交通运输中,因此,对这些桥梁进行病害检查及分析就显得十分重要。  相似文献   
49.
由于预应力混凝土连续刚构桥对地形、地质和通航要求适应性强,施工方便,较为经济,已成为大跨径桥梁的首选型。但是,随着连续刚构桥梁跨度的不断增大,处于连续刚构桥梁重要承重结构地位的0号段体积也不断增大,施工技术更加复杂。如何突破0号段施工技术难点,是解决大跨度连续刚构桥梁施工技术的关键。总结中铁十七局在鱼洞长江大桥全国最大的0号块施工时所采取的一系列有效措施和取得的成功经验,为今后的公路、铁路桥悬灌梁0号块的施工提供可以借鉴的施工经验。  相似文献   
50.
重庆市奉节长江大桥地处齐曜山山脉构造带,断裂褶皱发育,地形陡峻,地质条件复杂,不良地质作用发育,南桥头交叉道口人工边坡高达140 m.经过多方案比较论证,采用了多种措施对边坡进行综合处治,变形监测结果表明治理后边坡处于稳定状态.  相似文献   
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