全文获取类型
收费全文 | 21680篇 |
免费 | 1166篇 |
专业分类
公路运输 | 6929篇 |
综合类 | 6592篇 |
水路运输 | 5172篇 |
铁路运输 | 3625篇 |
综合运输 | 528篇 |
出版年
2024年 | 261篇 |
2023年 | 952篇 |
2022年 | 1067篇 |
2021年 | 1219篇 |
2020年 | 837篇 |
2019年 | 866篇 |
2018年 | 427篇 |
2017年 | 536篇 |
2016年 | 523篇 |
2015年 | 709篇 |
2014年 | 1018篇 |
2013年 | 979篇 |
2012年 | 1130篇 |
2011年 | 1182篇 |
2010年 | 1179篇 |
2009年 | 1186篇 |
2008年 | 1328篇 |
2007年 | 1218篇 |
2006年 | 1037篇 |
2005年 | 840篇 |
2004年 | 707篇 |
2003年 | 731篇 |
2002年 | 546篇 |
2001年 | 534篇 |
2000年 | 341篇 |
1999年 | 247篇 |
1998年 | 210篇 |
1997年 | 191篇 |
1996年 | 172篇 |
1995年 | 110篇 |
1994年 | 103篇 |
1993年 | 74篇 |
1992年 | 90篇 |
1991年 | 98篇 |
1990年 | 106篇 |
1989年 | 53篇 |
1988年 | 36篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 906 毫秒
831.
832.
以5 000 HP双燃料平台供应船为研究对象,依据中国船级社(CCS)颁布的《绿色船舶规范》(2015)内容及要求,对以LNG/燃油双燃料电力推进PSV船型的规范适用性进行初步的分析讨论。研究工作对需要申请绿色船舶符号的PSV工程类船型,明确电力推进PSV的EEDI计算方法并提出了一个建设性的意见并有一定的参考意义。 相似文献
833.
随着高速铁路时代的来临,铁路企业员工的工作生活节奏不断加快,员工面临的身心健康问题已经成为影响企业发展的重要因素。本实践项目在充分调研的基础上,科学构建了铁路员工"快乐工作幸福生活"计划方案。该方案的构建基于积极心理学的幸福PERMA模型,并融合优势与美德、坚毅、福流、心理资本等积极心理学核心理论。自方案计划实施以来,被培训的职工逐步培养了大局意识,对职业发展、心理健康逐步建立起合理认识,逐步掌握了自我调适的方法,一定程度上提高了个人积极心理素养、增强了对企业的满意度,从而在一定程度上促进了组织绩效的提升。该实践方案可以为中国运输企业的持续健康发展提供决策支持,为中国运输企业积极组织建设提供参考。 相似文献
834.
本文介绍了区域管制中心接管的历程,针对我国现阶段区域管制存在的诸多问题,提出高空管制下限调整的必要性,并依据《民用航空空中交通流量管理运行指导材料》中国际民航组织推荐的获取区域管制扇区容量方法,建立扇区容量评估模型,同时以北京区域管制中心为例,分析高空管制下限调整前后扇区饱和度的变化,对于减轻管制员工作负荷,保证航班安全有序运行,保证空域更灵活使用有重要意义。 相似文献
835.
836.
为了研究异步感应电机矢量控制系统动态性能,利用Matlab/Simulink建立了基于电压空间矢量脉宽调制(SVPWM)的感应电机矢量控制模型,并对电机的启动性能以及负载为阶跃输入情况进行了仿真分析。仿真结果表明所构建的系统模型动态过程符合实际调速系统运动过程。 相似文献
837.
内置式永磁同步电机(IPMSM)由于其优良的转矩特性和宽广的调速范围而广泛运用于电动汽车电驱系统。与表贴式永磁同步电机(SMPSM)不同,IPMSM转子具有强烈的凸极效应。因此其控制方式相较表贴式更为复杂,需要更加精确的电机数学模型。但是由于饱和效应和交叉耦合,电感参数会随运行工况变化而发生变化,从而影响系统控制精度,所以能够实时掌握内置式永磁同步电机电感参数是非常重要的。本文采用模型参考自适应算法(MRAS)实现IPMSM电感参数在线辨识,运用Runge Kutta离散化方法建立可调模型,依据Popov超稳定性定理推导出自适应律。仿真结果表明,采用MRAS的在线参数辨识算法可以准确、实时地辨识出IPMSM的交、直轴电感。 相似文献
838.
舰船中压直流综合电力推进系统稳态分析研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对舰船中压直流综合电力推进系统进行稳态分析。首先,根据舰船中压直流综合电力系统基本特点,选定直流分层前推回代法作为基本方法加以改进;同时,提出了适用于该方法的支路计算等效模型,并将上述思想进行程序实现。通过算例分析结果可知,论文所提出的基于直流分层前推回代法的潮流计算方法,能够适用于舰船中压直流综合电力推进系统。 相似文献
839.
840.